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　　在銷量增長的同時，路虎在中國市場銷售網絡的調整也即將完成，日前，路虎中國區總經理狄思豪就表示：“目前，我們和代理商的談判進展很好，我們打算在中國成立一家銷售公司，預計年中將正式開始運營。”

　　- 經銷商數量將增5成

　　目前，路虎在中國有惠通陸華、中汽南方、上海世貿和大連尊榮4家擁有進口權的代理商，他們可以直接向路虎總部進口車輛。而這4家代理商旗下還設立了45家路虎經銷商，各地經銷商均需通過所在區域的代理商提貨。而銷售公司成立后，這些路虎的經銷商將改為通過路虎中國的銷售公司來訂貨。

　　對此，狄思豪表示：“我們仍然與原來的經銷商保持緊密合作，尤其是幾家擁有進口權的代理商，因為從2003年開始，就一直保持著合作關系。正是由于他們的支持和幫助，使我們在中國市場取得了巨大的成功。”但是，他同時強調，此前的形式對路虎來說是一個過渡，而在這個過渡階段結束后，路虎中國將會承擔在經銷層面更多的工作和職責，包括車輛的進口、物流和產品的配送和分銷等。

　　他還說：“建立一個有效、有能力的經銷商網絡，不僅能推動我們的銷售，同時也能夠幫助我們打造一個非常強有力的品牌。而在中國建立銷售公司，這也是復制了其他汽車公司在中國的策略。”

　　據了解，在此策略下，未來的一到兩年內，路虎計劃把銷售網點的數量增加50%。

　　- 5輛高端進口suv中一輛是陸虎

　　隨著銷售公司的即將成立，路虎對中國市場的銷售也寄予了更高的期望。

　　狄思豪表示：“考慮到我們的市場定位，在所有的高端進口SUV中我們的市場份額應該在15%到20%這樣一個區間里變動，也就是說，大概每5輛高端進口SUV中就有一輛是路虎。”

　　據了解，目前中國已經是路虎全球的第三大市場，僅次于英國和美國。在剛剛結束的北京車展上，路虎全線車型首次在中國集體亮相。同時，早在2008年北京車展上就亮相的LRX概念車的量產車型也計劃在明年正式上市。

　　狄思豪表示：“LRX車型將會作為攬勝系列車型中的新款，并在神行者2代的生產線來進行生產，它上市之后將會成為路虎車系中能效最好的一輛車。”