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　　如下山的猛虎，廣汽一發(fā)不可收拾。昨天，國內(nèi)第五大汽車巨頭廣汽和浙江民營車企吉奧在杭州簽訂框架協(xié)議，成立合資公司，新公司為“廣汽吉奧”。通過合資，廣汽如愿控制吉奧汽車。這是國有車企收購民營車企首開先河之作。

　　“與吉奧合作有三層考慮。一，吉奧的微車和皮卡我們需要，是我們的短板；二，吉奧在華東，我們需要拓展這個(gè)區(qū)域；三，為未來整合做準(zhǔn)備。”廣汽總經(jīng)理曾慶洪表示。

　　根據(jù)協(xié)議，廣汽集團(tuán)將以貨幣為主出資，吉奧汽車以其汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資產(chǎn)出資，將原吉奧汽車相關(guān)資產(chǎn)整合成為一家廣汽集團(tuán)與吉奧汽車股比為51：49的合資公司。這意味著，廣汽將在廣汽吉奧中擁有51%的股權(quán)，占據(jù)絕對(duì)控股地位。

　　吉奧汽車為民營車企，董事長為繆雪中，目前擁有杭州蕭山、浙江臺(tái)州、山東東營三大整車生產(chǎn)基地，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為30萬輛皮卡、SUV和微客。去年，吉奧的銷量為4萬輛左右。

　　曾慶洪表示，未來廣汽吉奧還是由繆雪中掛帥負(fù)責(zé)，廣汽承諾保留經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)。

　　目前，廣汽具體的出資金額還未公布。曾慶洪稱吉奧的總資產(chǎn)還在計(jì)算中，計(jì)算后廣汽的總出資就可披露。

　　在主管部門看來，廣汽入主吉奧不僅是產(chǎn)業(yè)重組整合，還是國企與民企互補(bǔ)融合的嘗試。

　　商務(wù)部機(jī)電司司長陳建國昨天在會(huì)上表示，目前的現(xiàn)狀是，國企長期提供中高端產(chǎn)品，民企提供低端產(chǎn)品，但農(nóng)村等地區(qū)長期由民企供應(yīng)，所以希望國企與民企聯(lián)手發(fā)展，利用國企的資源和民企的靈活機(jī)制，加速中國汽車的發(fā)展。“如果出現(xiàn)什么問題，愿意協(xié)調(diào)解決。”他的承諾對(duì)廣汽的信心是個(gè)提振。

　　知情人告訴記者，之所有廣汽沒有全資收購吉奧，是因?yàn)榧獖W領(lǐng)導(dǎo)層希望保持平等合作的名義，目的還是為了合作發(fā)展，而不是套現(xiàn)。

　　“其實(shí)應(yīng)該是相同股比，但廣汽為了以后整體上市，要求是51%，吉奧也答應(yīng)了。”吉奧高層表示。 (記者楊開然)