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　　在長安集團并購昌河和哈飛汽車四個月之后，長安汽車將實現產能向昌河和哈飛的轉移。南方日報記者從長安汽車了解到，昌河和哈飛基地很快將投產長安牌微客。

　　授權昌河使用長安商標

　　據長安汽車本周公告，該公司擬將其獨占許可使用的商標許可給江西昌河、昌河鈴木和合肥昌河使用。許可使用商標的范圍僅限于微型汽車，并僅限于中國大陸使用，許可使用期限為今年1月起的兩年內。

　　公告稱，許可昌河使用長安商標，是長安汽車“在微車產能受限情況下做強做大微車業務，擴大長安品牌市場占有率的積極措施”。

　　長安汽車有關負責人向南方日報記者介紹，通過許可昌河方面使用長安商標，長安汽車將實現在昌河的相關基地生產長安牌汽車，首先投產的將是微客。而哈飛汽車方面，也同樣將投產長安微客，產品最快將于8月份下線。他表示，對昌河和哈飛的相關基地授權都會一次性到位，以方便隨時實現產能的轉移。

　　長安集團總裁徐留平曾表示，和昌河、哈飛汽車重組之后，長安解決了最緊迫的產能問題。在進行了人員整合之后，現在長安也實現了產能的整合。不過，在產品上可能將出現長安牌強而昌河、哈飛弱的情況，最終需要產品和品牌的整合。據公告數據，昌河三個基地2009年的轎車銷量是8.3萬輛，微客銷量是5.2萬輛。而長安今年計劃的微客產銷量將達100萬輛。

　　融資40億做大自主品牌

　　此外，長安汽車股東大會8日表決通過了公開增發A股股票的方案。長安汽車本次增發預計發行數量不超過發行前股本總數的20%，募集資金額不超過40億元人民幣。募集資金將用于長安汽車生產線擴能技術改造項目、小排量發動機產業升級項目，以及自主研發能力建設項目，總投資約為43.7億元。長安還將在重慶建設汽車綜合試驗場，投資約12億元，將于2011年12月底建成。

　　目前，長安汽車正處于做大微客和自主品牌乘用車的關鍵階段，大規模的擴建產能和產品投放，使得其出現資金“缺血”。據長安汽車本周發布的2009年業績報告，共實現凈利潤10.8億元，同比增長43倍。其中自主品牌業務實現凈利潤約2.74億元，對整體利潤的貢獻率達到25.4%。長安汽車預計，2010年將實現汽車產銷超過185萬輛，銷售收入超過970億元。