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　　是中國政府否決了“騰中收馬”，還是騰中重工就沒有向有關部門提交相關申請？商務部新聞發言人姚堅昨日在例行發布會上表示，商務部迄今未收到騰中重工提交的并購悍馬正式申請方案。

　　曾對方案提出合理化建議

　　姚堅透露，就騰中重工收購悍馬的事情，商務部曾經與四川方面進行過接觸，包括四川商務廳、騰中公司所在的地方政府、以及騰中公司，就騰中重工提出的方案進行了評估并提出了合理化建議。

　　昨日，美國通用公司和騰中重工雙雙宣布，騰中收購悍馬的協議失敗。

　　姚堅說，完整的并購方案包括，企業的組織模式、投資模式以及融資方案的設計，比如騰中重工并購悍馬之后的主體企業應設在中國還是美國。在企業對完整并購方案的決策行為還沒有完成的情況下，便沒有走到政府決策這一步。“是否上報完整并購方案是企業自主行為。”姚堅表示，商務部一直鼓勵企業走出去投資，但需要按市場規律來辦事，如果企業不能在規定期限內提交完整方案，可能會出現協議失敗。

　　姚堅還表示，企業應當按照既定的程序進行申報，但是前提是已經確立了融資模式。只有在企業的投資模式、組織模式和融資方案確定以后才可能真正的實施下一步，包括管理團隊的建立、企業文化的整合等等都是后話。在企業決策行為沒有完成的情況下，還談不到政府是否批準其收購。

　　“截至目前我部還沒收到完整的關于此事的并購方案，據我了解，四川省相關部門也沒有收到相關方案。 ”姚堅稱。

　　介紹過對外投資審批程序

　　2009年6月，騰中重工與通用汽車就收購悍馬達成初步協議。2009年7月2日，商務部副部長陳健接受記者采訪時表示，商務部尚未接到中國四川民企騰中重工收購悍馬的申報材料。當月，騰中重工確認收購悍馬申請遞交發改委。

　　據新華社此前報道，商務部對外經濟合作司一位負責人說，商務部確實收到了騰中的收購報告，但并沒有講清楚要收購悍馬的專利還是技術，商務部要求騰中講清楚到底要收購什么。

　　2009年10月15日，姚堅表示，截至目前，商務部還沒有收到騰中重工提交的正式申請，對于騰中重工對外購買協議的內容沒有詳細的了解。因此，商務部還沒有到達受理申請的階段。姚堅還詳細介紹了對外投資的審批程序。如果一個中國企業是以股權方式對外投資，或者是在境外設立企業，通過這個企業對外進行投資的話，根據國家的現行規定屬于境外投資。境外投資需要在國家有關部門，包括發改委、商務部進行審批。

　　據悉，按照中國企業海外投資的相關規定，交易金額在1億美元以上的項目，需要得到國家發改委、商務部等部門批準。市場分析稱，騰中重工收購悍馬的交易金額預計在1.5億美元左右。