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　　昨天，讀者董先生在機動車檢測場驗尾氣后發現，尾氣合格后不再發放“環保綠標”。昨天，記者從市環保局了解到，目前，北京汽車的“環保綠標”已升級為電子身份證，不再一年一換。

　　北京車主都知道，“綠標車”每一年或兩年驗一次尾氣，尾氣合格后，檢測場都會發一張北京市環保局監制的“環保綠標”。“綠標”要求貼在車的右上角，以便環保監測人員和交警查驗。由于不干膠綠標粘貼緊，不易更換，給車主們平添了不少煩惱，撕去，不但難撕而且總也撕不干凈，不撕，標多了影響視線，而現在的“電子綠標”解決了長久困擾車主們的麻煩。

　　據介紹，“電子綠標”(在綠標中間加入電子封條)不僅不再讓汽車擋風玻璃處花花綠綠，本市每年至少少印制數百萬張“綠標”，實現了低碳，其還有強大的信息功能。據了解，從去年1月份開始，本市車主在檢測場檢測尾氣合格后，每輛汽車上都貼裝可遠距離識別的電子身份證——汽車電子標簽(又稱環保信息卡)。昨天，記者在采訪市環保局有關負責同志時了解到，這項名為RFID的技術讓每輛車都有了自己的電子身份證。該“電子綠標”內包含著豐富的車輛環保信息。其中包括車主姓名、車輛牌號、檢測時間、排放達標情況等，電子標簽就是車輛的電子車牌，其還有防偽功能，每一個芯片都有一個唯一的標識碼，并利用寫保護進行信息加密保護，防止非法修改、克隆。這不僅解決了困擾車主們多年的小麻煩，還能完善本市機動車排放監管系統，及時地準確收集和掌握各種車型、各個車輛的排放狀況，最大程度地解決機動車尾氣排放監管工作中面臨的問題，大大提高管理效率。

　　據環保部門同志介紹，這不僅能杜絕過去尾氣檢測中的“調包”現象，還能大大提高環保部門的路檢速度。過去，路檢時都要由交警攔車檢查“綠標”，而有了“電子綠標”，可以實現自動識別和信息交換，通訊距離最遠達十余米，可以在不影響汽車行駛的條件下，瞬間完成讀取，準確性還非常高。另外，“電子環保綠標”能在嚴寒、潮濕地帶、熱帶地區和粉塵大的場所正常工作，具有超強的抗干擾能力，還能進行多次改寫，所以，北京車主使用“電子環保綠標”的使用年限能達到6年。

　　據悉，目前本市使用“電子環保綠標”的車輛已經有300萬輛，而通過尾氣檢測，本市所有車輛都將免費獲取“電子環保綠標”。