中國汽車市場火熱勢頭不改。昨日，中汽協公布的統計數據顯示，今年1月至10月，我國汽車產銷分別達到1462.38萬輛和1467.70萬輛，分別比2009年全年高出83.28萬輛和103.22萬輛。中汽協常務副會長兼秘書長董揚表示，未來兩個月汽車銷量仍將保持高速增長。

　　由于汽車下鄉、1.6升及以下乘用車購置稅優惠和以舊換新政策到年底即將到期，政策末班車行情在9月份已經開始啟動，而且逐月熱度都會升溫直到年底。

　　10月，汽車產銷同比仍保持高速增長。其中產量達154.10萬輛，同比增長22.50%；銷售153.86萬輛，同比增長25.47%。乘用車表現遠遠好于商用車，乘用車銷售120.31萬輛，同比增長27.12%；商用車銷售33.55萬輛，同比增長19.87%。

　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，10月，乘用車自主品牌表現突出，共銷售54.93萬輛，占10月乘用車銷售總量的45.66%，占有率較9月提升3.62個百分點。其中，自主品牌轎車10月銷量達26.48萬輛，占轎車銷售總量的31.70%，占有率較上月提升3.49個百分點。

　　今年前10個月，運動型多用途乘用車（SUV）增長最為迅猛，銷量達105.86萬輛，同比增長1.1倍。

　　隨著汽車熱銷，庫存回復正常水平。據中汽協統計，截至10月底，汽車企業庫存（不包括零售環節的庫存）為54.21萬輛，比月初增長0.29萬輛，處于正常水平。從本月庫存變動情況看，乘用車庫存略有下降，商用車庫存有所提高。

　　隨著汽車暢銷，汽車企業的業績也水漲船高。今年1至9月，全國汽車行業規模以上企業累計完成工業總產值3.13萬億元，同比增長39.59%；累計完成新產品產值1.02億元，同比增長38.87%。

　　董揚稱，今年前9個月，17家重點汽車企業前（集團）累計實現營業收入15495.66億元，同比增長46.70%。而在本月相繼公布的三家乘用車類上市公司10月份產銷數據中，乘用車龍頭上海汽車1-10月銷量增幅達36.02%；一汽夏利1-10月銷量增幅為12.7%，但10月當月銷量大幅增長54.5%；長安汽車1-10月銷量增速達32.9%。（記者 吳瓊 宦璐  編輯 阮奇）