小改款的寶馬MINI全系車型于日前正式在國內上市，2011款MINI分別搭載3個發動機系列One、Cooper和Cooper S的8個車型，共10款車。新車型在設計以及動力系統方面進行了升級，售價區間為22.5-41.5萬元與老款車型相比最高降幅接近2.5萬元。通過下面的對比解析我們一同來了解下新老款MINI在價格以及其它方面究竟有哪些主要的變化。

　　新老款車型售價最高相差2.45萬元

　　新上市的2011款MINI在車型上分部上仍為10款（老款包括50周年紀念版在內為12款）。其中，MINI One和MINI One Clubman首次進入中國市場銷售，取代之前MINI Cheer成為了新的入門級車型。通過上表我們可以清晰的看出，2011款MINI在售價方面普遍低于老款車型，兩款入門級車型的售價差最高達到了2.45萬元。而最低的價差也接近萬萬元。那么，售價的降低會不會在配置方面有縮水的情況呢？

　　入門級車型發動機功率下降

　　2011款MINI并非全新換代車型，為中期改款。主要的配置變化體現在外形設計、動力系統以及內飾三大方面。售價22.5萬元的MINI ONE與老款的MINI Cheer相比在發動機功率方面下降了16KW，而新款MINICooper s發動機功率則提升7KW換來的是快0.1秒的百公里加速時間。在配置方面，新款車型于老款車型相比略有提升，但是并不明顯，主要變化還是體現在設計方面 。

【上圖為老款】

【新霧燈設計更加精致】

　　此次MINI小改款主要體驗在外觀已經動力方面，MINI ONE與其他MINI家族成員相同均采用了改良后的外形，更搶眼的前杠下格柵是一大亮點。前裙板下部也進行了明顯改進。其中，示廓燈組件和霧燈的邊緣采用了更加突出的三維輪廓。所有車型的下部進氣口也更具視覺沖擊力。MINI One和MINI Cooper上的黑色橫檔突出了車身寬度，而MINI Cooper S的外部進氣口（選配鍍鉻框架）則能夠有效地引導冷空氣進入制動盤，同時進一步強調了這款車的運動外觀。

【下圖為老款】

【黑色后視鏡 MINI ONE初亮相】

　　相比車頭部分，車尾的變化并不明顯。新MINI家族全體成員采用了新設計的LED尾燈，LED既有利于優化信號的傳遞效率，也彰顯了尾燈的現代特征。當MINI遇到急剎車的情況時，可以通過閃爍標配的動態制動信號燈提示后方車輛注意保持適當距離。這種先進的照明技術使得MINI車型即使在夜間也能呈現出非常獨特的外觀。而在MINI One和MINI Cooper中，它們位于中央位置，并可散發出和諧的紅色光。