后懸掛為四連桿后軸，減震器和彈簧分體布置，帶副車架和管型穩定桿。前懸鋁質副車架的應用明顯減輕前懸掛的質量，使前后軸重量分配更為平均，提升了車輛的動態性能。

　　特別設計的電子差速鎖為奧迪A3 Sportback的行車提供了更高級別的操控樂趣與安全保障。電子差速鎖會對前輪進行實時的打滑監控，一旦左右兩輪轉速差超過限值電子差速鎖就會自動啟動，并對打滑車輪進行適當強度的制動，從而使另一側車輪獲得合適牽引力，這一裝置提高了奧迪A3 Sportback快速通過彎道的能力，并在一定程度上克服了前驅車型轉向不足的特性。

　　奧迪A3 Sportback入門級車型搭載我們所熟悉的1.4 TFSI發動機，這款發動機通過先進的渦輪增壓技術，在1,500轉至4,000轉每分鐘的轉速區間持續輸出驚人的200�！っ椎呐ぞ�。即使在1,250轉每分鐘的空轉情況下，也能夠獲得至少80%的峰值扭矩。