中汽協(xié)9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7月汽車工業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好，行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較高增長，同時(shí)，汽車出口仍在緩慢回升。

　　在此態(tài)勢(shì)下，中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)對(duì)記者表示，中汽協(xié)將今年產(chǎn)銷目標(biāo)由1500萬輛調(diào)高到超過1600萬輛。

　　據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)快報(bào)顯示，1-6月汽車工業(yè)累計(jì)完成總產(chǎn)值2.09萬億元，同比增長48.84%，增速環(huán)比1-5月回落5.24個(gè)百分點(diǎn)。而17家行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)1-6月經(jīng)濟(jì)效益與行業(yè)整體效益增長情況基本一致，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比保持較高增長，但增速呈逐月回落走勢(shì)。

　　中汽協(xié)認(rèn)為，中國車市正在理性回歸。前7月，中國車市累計(jì)產(chǎn)銷雙雙超過1000萬輛，同比增速較上半年分別減緩5.20個(gè)百分點(diǎn)和5.02個(gè)百分點(diǎn)。其中在乘用車方面，1.6升及以下乘用車銷量下降趨勢(shì)較為嚴(yán)峻，該細(xì)分市場(chǎng)比上年同期下降1.83個(gè)百分點(diǎn)，比上年全年下降 1.25個(gè)百分點(diǎn)。

　　中汽協(xié)助理副秘書長朱一平向記者表示，7、8月是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)淡季，整體產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，出現(xiàn)較大幅度的回落符合歷史規(guī)律。“隨著上年基數(shù)不斷抬高，汽車整體增長速度將會(huì)逐步向合理平穩(wěn)回歸。”

　　與此同時(shí)，中汽協(xié)認(rèn)為庫存水平仍屬合理狀態(tài)。該協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至7月底，汽車企業(yè)庫存（不包括零售環(huán)節(jié)的庫存）為54.91萬輛，比月初增加4.44萬輛，雖有所增加但仍比年初庫存下降3.80萬輛。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，企業(yè)庫存在經(jīng)歷了5、6兩個(gè)月小幅下降后，呈現(xiàn)了小幅回升，庫存總量仍處于合理水平。

　　此外，中汽協(xié)還公布了前7月銷售排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)，分別是上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和江淮。上述企業(yè)共銷售汽車近884萬輛，占汽車銷售總量的86%。