09年下半年，大眾集團下的斯柯達品牌率先在歐洲市場推出了旗下首款緊湊級SUV：Yeti。這款備受關注的緊湊型SUV并沒有像各界預計的那樣亮相今年四月舉行的北京國際車展，但是這款新車引進國內將成定局，斯柯達Yeti與同平臺的上海大眾途觀相比售價更低，主攻細分城市SUV市場。

【斯柯達Yeti具備一定的“越野”能力】

　　不久前，上海大眾邀請了國內14名汽車媒體記者到海外試駕了全新的斯柯達Yeti。作為大眾斯柯達在中國的“東家”上海大眾此次大手筆的試駕活動在給我們非常明顯的信息，那就是全新的斯柯達Yeti即將在國內投產。

　　作為斯柯達的重要戰略車型，Yeti不僅與目前在國內銷售火爆的Tiguan途觀共享大眾著名的PQ35平臺，在這個平臺上還有我們更加熟悉的新明銳與大眾高爾夫6。Yeti在動力總成方面也自然的“借用”了兄弟車型成熟的技術。

　　斯柯達Yeti國產后 將主推1.4TSI

　　上海大眾Tiguan途觀搭載的是1.8/2.0TSI兩款發動機，而很明顯Tiguan途觀主打1.8TSI排量的車型。而即將國產的斯柯達Yeti也將推出兩款排量的發動機分別是1.4/1.8TSI,國產后因為與Tiguan途觀定位不同，走的是“低價”路線，所以國產后后的斯柯達Yeti將主推1.4TSI。在海外市場，斯柯達Yeti搭載了1.2/1.8TSI兩款汽油渦輪增壓直噴發動機和一款具有三種調教的2.0TDI柴油發動機。而1.2TSI發動機已經確定要國產，并有望出現在斯柯達Yeti的身上。