近年來，中國豪華車市的最大特點就是“高增長”。豪華車市的市場規模已從2002年的年銷售5萬輛上升到2009年的45萬輛左右。中國在全球豪華車市的份額也從2002年的0.9%上升至2009年的7.9%，位列全球豪華車市場第四名。雖然中國車市從4月份起增速放緩，但豪華車市場卻意外火爆，增幅遠遠高于車市整體增幅。統計數據顯示，今年前4個月，豪華車在中國市場的表現相當不俗，復合增長率高達74%。對于如此興旺的豪華車市場，未來將呈現一個怎樣的發展態勢？

　　作為早年帶領包括布嘉迪、賓利、雷諾、五十鈴、雷克薩斯、梅賽德斯－奔馳多個著名豪華品牌進入中國內地市場的大昌行來說，回答這一問題顯然非常具有代表性。本報（以下簡稱：007）特意專訪了大昌貿易行汽車（中國）有限公司華東總部總經理黃立新，談談作為一個資深的汽車代理商，如何看待中國的豪華車市場。

　　007：您怎樣看中國豪華車市？

　　黃立新：現在的豪華車市場潛力非常大，銷量也在逐年增長，預計今年頂級豪華車市場將會出現50%的增幅。這都是由于消費者購買豪華車的觀念在逐步改變。以前的消費者購買豪華車，大多為了顯示自身的形象和地位，而現在更多的是出于一種賞車、收藏的心態，來提高自身的生活品質。于是，更多的消費者在選購第二輛車時，都會選擇購買豪華車，也帶動了目前國內豪華車市場銷售火熱的現狀。

　　007：大昌行在上海、杭州、南京三地陸續建立了賓利的銷售展廳。上半年過去了，銷售情況如何？之后還會有些什么車？

　　黃立新：賓利去年在全國銷售了461臺車，今年我們驚喜地發現，賓利的銷量在繼續攀升，尤其是在雙門轎跑和極速系列推出后，特別受到年輕人的喜愛，賓利的受眾群正不斷擴大，銷量也有了明顯的提升。從目前我看到的統計數據來看，這個銷量的增長是非常驚人的。到上半年為止，賓利已經完成了全年800臺銷量的一大半，同比增幅超過160%。預計到年底，簽單數將超過1000臺。

　　明年，賓利系列中的幕尚將是車系中的主打，價格在400萬-600萬元之間，預計幕尚將會使賓利的銷量再次得到提升。在看到中國市場豪華車銷量猛增的情況下，賓利也決定計劃在2012年向中國市場推出使用生物燃料的混動力車。

　　007：據我所知，大昌行還代理了雷諾品牌。從去年開始，雷諾品牌的市場效應顯現，科雷傲大賣。大昌行對雷諾品牌是如何規劃的呢？

　　黃立新：目前，雷諾品牌仍然以科雷傲為主打車型，這與國內SUV細分市場一直高燒不退有著很大的關系。盡管關于雷諾國產的消息一直都在業界流傳，但我認為這個可能性并不大。據我了解，從今年年底到明年，雷諾計劃將有多款新車陸續進入國內市場，包括梅甘娜三代等車型。大昌行計劃在現有城市展廳的基礎上再建一家標準化的4S店，進一步提升雷諾品牌在上海市場的知名度。

　　007：面對巨大潛力的市場，大昌行將如何規劃下半年的發展？

　　黃立新：作為較早進入中國內地市場的汽車代理商，大昌行把很多著名品牌帶入了內地市場，促進了他們在內地的推廣發展，例如大眾、奧迪、日本五十鈴，以及后來的勞斯萊斯、賓利等這些知名品牌，都是借助我們在香港代理的優勢，進入了內地市場。目前，除了寶馬、保時捷等少數幾個品牌之外，大昌行幾乎代理了大多數豪華車品牌。截至去年，我們在中國內地開設了50家4S店，代理了19個品牌。正是因為基于中國這個潛力巨大的市場，到今年年底，大昌行還將在原有網絡的基礎上將繼續擴張，4S店數量將達到80家左右。這其中，二三線城市將是我們擴張的重點。