3．起亞-賽拉圖

　　在外觀設計上，08款賽拉圖的外觀緊跟國際潮流的設計理念，“A”柱的設計近可能的靠前，而“C”柱最大限度的向后延伸，使得整個車身大氣、動感，而且全新的中控臺外緣的金屬涂層裝飾，提升了內飾質感，凸現了現代感和高檔感。這些都讓賽拉圖得到社會新銳力量的認同。

　　車內的內飾更勝一籌，車內空間更為寬闊，乘坐和駕駛都更為舒適。值得一提的是其對細節部位的改造：空調旋鈕相比老款改進為無段式調節，精確到0.5攝氏度，這讓駕乘者對車內溫度進行更為精準的調校成為可能。而這些細節的顯示更反映了設計者對使用者的周全考慮以及更為人性化、針對性的設計。讓開車不再是一種交通工具的使用，轉為一種生活態度、生活方式的轉變。

　　4．別克新凱越

　　別克新凱越外形與老款相比有了很大的變化，車頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵與U形引擎蓋、U形前進氣口巧妙融為“三盾一體”，利落大方，車身線條沿襲黃金比例美學主張，動感張力。立體分層晶鉆前大燈、“8”字燈芯造型演繹東方審美情懷；高挑的腰線從車頭切達車尾，一氣呵成，與流暢利落的車頂弧線交相輝映，給人剛柔并濟之感。帶LED轉向燈的外后視鏡，車尾3D立體臺階設計，充分詮釋了別克家族外形設計理念與精髓。

　　全新的底盤調校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的有益經驗，增強了車輛操控性。同時，別克新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數，也提升了駕駛自信心與操控樂趣。

　　5．大眾新寶來

　　隨著新寶來2011款車型的上市，新款車型以更多的人性化配置以及外觀部分的小改動，繼續占據著熱銷合資品牌家庭轎車的重要位置。從寶來這一深入人心品牌到大眾的內在質量，這樣一款車型都是在如今11-16萬元的合資品牌車型中擁有較高的優勢。

　　2011款新寶來的最大變化來自動力系統，其中一汽大眾EA111系列引擎會列裝在2011款新寶來上，包括1.4TSI引擎以及一款新的1.6升自然進氣引擎。預計6月份首先上市的為配備1.4TSI引擎和老款8氣閥RSH自然進氣引擎的新寶來。而新款EA111系列自然進氣1.6升引擎最會在3季度末上市。此外，配備1.4TSI引擎的新寶來還搭載了已經使用在速騰、高爾夫上的DSG雙離合自動變速器。