今年上半年，全國哪些車最暢銷？據中國汽車工業協會上周最新出爐的統計數據，今年上半年銷量排名前十位的轎車品牌是F3、朗逸、悅動、捷達、凱越、夏利、桑塔納、科魯茲、駿捷和福克斯。與前幾年相比，讓人意外的是，前十的陣營里，已鮮見小型車和中高檔車的蹤影，全國十大暢銷車已成為緊湊型A級車的天下。

　　上半年暢銷車跳出三匹黑馬

　　近年來，十大暢銷車的隊伍可謂相對固定，因此，一旦有新成員加入，無疑就令人注目。而今年上半年，前十陣營里跳出了三匹黑馬：朗逸、科魯茲、駿捷。其中增長最快的要數雪佛蘭科魯茲，截至今年5月，科魯茲上市才剛滿一年，但在這一年里，科魯茲銷量穩步提升，特別是今年上半年，已取得了8.79萬輛的好成績，月均銷量近1.5萬輛，成功擠進車市銷量十強，其增長的速度讓人刮目相看。

　　朗逸的進步也是有目共睹的，上市兩年的朗逸在去年的銷量排名中，基本上處在十名以外，但到了今年，朗逸1月份還在第7名，2月份迅速攀升至了第2位，它在上半年的暢銷車排名中，僅次于F3成為半年暢銷車亞軍。

　　另外一款黑馬級車型就是中華駿捷了，今年以來，其月銷量一直在萬輛以上，特別是五六月份，駿捷都已躋身暢銷車前十排行榜，這使它終于在半年前十排行榜上占有了一席之地。業內人士分析認為，自主品牌能躋身前十并不容易，駿捷的現身與其有著中型車的身材，價位卻和緊湊型車不相上下這一優勢有關。

　　銷量前十，已成A級車的天下

　　近年來，記者一直關注全國暢銷車和浙江暢銷車的排名，發現一個有趣的現象，全國十大暢銷車的組成相對多元，比如以緊湊型的A級車居多，同時兼有入門級的經濟型車和中高檔車。而浙江的暢銷車則以中高檔的B級車居多，同時兼有A級車和豪華車，說明浙江的汽車消費水平明顯高于全國。

　　對比這幾年的全國上半年暢銷車，我們發現，今年上半年，全國銷量前十幾乎已成A級車的天下，除了夏利是經濟型車外，其它幾乎都是1.6L～1.8L為主的A級車，而B級的中高檔車竟沒有了蹤影，無疑，十大暢銷車已成為A級車的天下。

　　“現階段，車市消費還是以家庭第一輛車居多，加上購置稅減半政策以及接下來的節能車政策，使得寬大舒適、性價比突出的1.6L排量緊湊型A級車優勢明顯。”業內人士表示。

　　日系車受到影響

　　去年全年的全國十大暢銷車里，我們還能找到雅閣、凱美瑞和卡羅拉三款日系車，但今年上半年以來，暢銷車前十的名單里，日系車竟全部缺位，這不能不讓人想起上半年是日系車的多事之秋，先是豐田的召回門，再是本田的罷工，無形中使日系車的銷量受到了影響。

　　歐美車系因此受惠。

　　對比去年上半年的暢銷車前十排名，不難發現，前十榜單中，歐美車已占據六成，而且均為常青樹類車型，如凱越、捷達、桑塔納、福克斯、新寶來，這些車型都是上市五年甚至以上的車型，捷達、桑塔納更是上市時間超過18年，特別是桑塔納1987年上市至今，伴隨著中國汽車史的成長。但它們能在新車型日新月異，車市競爭越來越慘烈的現在保持常青不敗，說明它們深諳彌久恒新的法則，而日益龐大的用戶群堆積起來的實惠用車，更使得它們始終屹立在中國車市前沿，令無數后來者眼羨而無奈。（林燕）