國家發改委、工信部和財政部上月發布了關于1.6升以下車型的補貼政策方案，規定1.6升以下，綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車每輛可獲3000元補貼。7月1日，三部委正式公告了第一批入選“節能產品惠民工程”的71款節能汽車推廣目錄。記者了解到，省城濟南目前僅上海通用、長城汽車、廣州本田等廠家開始執行補貼方案，其他獲補貼車型的品牌經銷商還在等待廠家通知。對于3000元的補貼政策，車商普遍觀點是，雖然現在并不明顯，但是刺激作用會在下半年逐步顯現。

　  16家企業71款車型入圍

　　這份名單共有上海通用、安徽江淮、重慶長安等16家企業的71款車型入圍。其中，上海通用以12款車型居首，占目錄總數的17%，江淮汽車和長安汽車分別占據8席和6席，東風悅達起亞則有6款車型入選。統計顯示，在這份名單中，自主品牌數量相對較少，僅有26款，合資品牌則占45款。國家發改委文件顯示，將對消費者購買以上車型的節能汽車給予每輛3000元的補助，由生產企業在銷售時兌付給消費者。

　　有汽車分析人士認為，1.6升排量及以下車型一直是國家關照的重點。去年正是在購置稅減半的政策刺激下，1.6升排量及以下車型銷量達700萬輛以上，同比增長70%左右，這也是去年車市井噴的重要因素。但今年初，購置稅政策進行調整，從原先的5%提高至7.5%，這也在一定程度上造成了今年上半年車市的相對萎靡。

　　國家發改委近日在公告中表示，其將根據節能汽車推廣資格申請情況，再次聯合工信部等組織審查，并適時發布“節能產品惠民工程”節能汽車第二批推廣目錄。

　　由于節能汽車名單需要由廠家主動提出推廣資格申請，經由受權的第三方檢測機構進行檢測鑒定之后，才會對社會公布，因此從申請、鑒定到發布需要一個較長的時間。不過，有消息稱，第二批名單將會在7月中旬公布。

　　省城車商開始補貼

　　盡管消費者翹首以盼，但是省城車商來對“補貼”熱情并不高漲。在入圍目錄的16家車企中，僅有上海通用、長城汽車和廣州本田開始向消費者提供3000元購車補貼。其他有銷售補貼車型的經銷商則表示還在等待廠家的通知。

　　按照有關規定，入圍節能汽車名單，可享受3000元補貼的車型均將加貼“節能產品惠民工程”標識，這將使消費者在選擇時一目了然。但是記者在走訪汽車市場時，并沒有發現獲補貼的車型上貼有標識。

　　對此，一位雪佛蘭經銷商表示，71款節能汽車隱藏在成百上千款車型中，找起來會比較費勁。但是不管怎么樣，消費者還是會對節能車有所鐘愛。廣州本田第一時間給全國經銷商發去文件，廠方將邀請第三方公司監控之前的優惠執行情況，嚴防經銷商趁機“優惠縮水”。“我們保證，購買飛度和鋒范均能享受到毫不縮水的國家補貼。”

　　在山東鴻發汽車展廳，記者遇到剛剛提到新賽歐的王先生，他告訴記者，領取補貼簡單而流暢。“只要與經銷商簽一份相關的協議，證明已經獲得補貼，就可以拿到3000元。”

　　“新政”或將刺激下半年車市

　　山東通利達4S店總經理李連東在接受記者采訪時表示，3000元的補貼對于家用轎車來說會比較明顯。長安汽車共有杰勛、志翔和奔奔MINI三款車型入選。其中最便宜的奔奔MINI價格僅為三萬左右，補貼3000就等于九折買車了。

　　“大部分列入名單的汽車品牌都開始高調進行宣傳，證明政策補貼還是能有效促進汽車消費的，隨著這些車型示范效應越來越明顯，勢必會導致競爭車型降價應對。”濟南東岳斯柯達總經理李長青如此分析。他告訴記者，新政剛剛實施，現在還無法看到立竿見影的效果。不過隨著第二批目錄和越來越多的車型獲得補貼，這項政策對下半年車市的刺激作用將會越來越明顯。　（陸小虎）