成都達州的陳女士為剛買的新車做保養，發現車輛已經是二次保養，且維修記錄還是別人的名字。

　　車主陳女士介紹，今年3月，她花近25萬元在一家汽車服務公司購買了一輛車。在行駛里程達到1000公里時，陳女士在汽車服務公司為愛車做了首次免費保養維護。

　　而更專業的二次免費保養維護陳女士則是在5月底是在一家4S店進行。“當4S店工作人員輸入車輛信息后，發現該車已進行過免費的二次保養維護，當即拒絕了我的保養要求。”陳女士稱，為弄清真相，她自費在4S店為愛車做了二次保養維護，并要求4S店出具《委托維修估計單》。

　　當她拿到車子的《委托維修估計單》時，發現上面的車主姓名為譙某，且顯示的轎車行駛里程為4897公里。

　　“車輛里程表上顯示只行駛了2300公里，《委托維修估計單》顯示的車輛信息怎么是4897公里？車主姓名為何是他人？”陳女士認為，她購的新車可能是別人用過的舊車。

　　通過努力，陳女士找到汽車服務公司2009年11月與譙某簽訂的新車銷售(預售)合同。“是不是譙某買了該車又退了？”陳女士輾轉找到譙某，對方表示當初是訂購該車，但發現車子油箱顏色不一致，前蓋螺絲也有擰過的痕跡后，就沒有要這輛車。

　　陳女士隨即找到汽車服務公司要求換車，對方卻堅決表示不予更換。幾番交涉未果，陳女士向消保委投訴，要求退車還錢，同時賠償欺詐損失。

　　汽車服務公司負責人李先生說，陳女士在公司為轎車做首次保養維護時，當時當地還沒有4S店，所以公司便代為進行了車輛維護。為方便車主二次維保，公司提前為陳女士登記了車輛二次維保的行駛公里數為4897公里，并將信息上傳到成都4S店。這個車輛信息，在4S店均能查詢到。

　　對于《委托維修估價單》上出現另一車主譙某的名字，該負責人的解釋是：之前譙某的確預訂了一輛轎車，該公司便將譙某的信息上傳到了成都4S店，并將轎車購回。但譙某放棄購買這輛轎車后，被陳女士買走。《委托維修估價單》之所以會出現譙某的名字，是成都4S店沒及時更改這輛轎車的車主信息資料。

　　對汽車服務公司的解釋，消保委負責人當場就表示：“解釋很牽強。”

　　隨后，消保委工作人員現場出具了在成都4S店調集到的、“提前上傳”的轎車二次維保信息資料，但上面顯示的轎車發動機號與陳女士的轎車發動機號完全不同。至此，調解失敗。