中新網(wǎng)7月31日電 我的地盤我作主！信息時(shí)報(bào)報(bào)道，在德國(guó)霍根海姆賽道，車王舒馬赫延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭，勇奪F1德國(guó)站的冠軍。經(jīng)過這場(chǎng)比賽的勝利，他在個(gè)人積分榜上僅以89分落后阿隆索11分。
在這一站中，法拉利車隊(duì)大獲全勝，舒馬赫和馬薩包攬前兩名。而雷諾車隊(duì)的阿隆索和費(fèi)斯切拉則分別只獲得了第五名和第六名。此站過后，車手積分榜上舒馬赫進(jìn)一步逼近了阿隆索，車王本人更是成為四奪德國(guó)分站賽冠軍的第一人，而法拉利(139分)和雷諾(149分)的積分差距只差10分了。
萊科寧進(jìn)站失誤
連運(yùn)氣也站在了法拉利這一邊。能夠奪得桿位，萊科寧被猜測(cè)是使用了輕油賽車進(jìn)行排位賽。果然，比賽僅進(jìn)行到第9圈，萊科寧就不得不進(jìn)站加油。可是這一次加油耗掉了他15.2秒的時(shí)間，因?yàn)檫~凱倫的車隊(duì)在更換右后輪胎的時(shí)候出現(xiàn)了問題。法拉利自然不會(huì)浪費(fèi)這樣的機(jī)會(huì)，舒馬赫和馬薩順利占據(jù)了前兩名。法拉利的最大對(duì)手雷諾車隊(duì)可謂境遇不佳。取下了質(zhì)量減震器之后，他們的賽車果然不像以往那樣穩(wěn)定迅速，排位賽表現(xiàn)不佳，正賽一樣沒有什么出彩的表現(xiàn)。排在第七位發(fā)車的阿隆索在第一個(gè)彎道表現(xiàn)出色，一度搶到了第4的位置，可是在第二個(gè)難度不大的彎道時(shí)，阿隆索卻出現(xiàn)了一個(gè)不該有的失誤，排名一下又掉了幾名。
法拉利包攬前兩名
在霍根海姆賽道上，兩輛法拉利賽車顯示出了非常好的狀態(tài)，可謂一路絕塵。同樣是兩次進(jìn)站，法拉利在時(shí)機(jī)上也把握得很好，沒有給雷諾一點(diǎn)機(jī)會(huì)。兩輛紅色的賽車以巨大的優(yōu)勢(shì)率先沖線。法拉利包攬了冠亞軍，萊科寧獲得了第三，而阿隆索和費(fèi)斯切拉只獲得了第五和第六位。
法拉利大獲全勝之后，他們的車隊(duì)積分已經(jīng)達(dá)到了139分，和雷諾的差距只有10分而已，而在車手積分榜上舒馬赫也僅以89分落后阿隆索11分。比賽結(jié)束之后，法拉利車隊(duì)的經(jīng)理托德激動(dòng)的對(duì)舒馬赫說：“邁克爾，你干得太棒了，現(xiàn)在我們依然是冠軍最有力的競(jìng)爭(zhēng)者。”不錯(cuò)，鹿死誰(shuí)手，尚不得知。(袁俊）
