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　　“希望世界杯的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。”去年年底，國際足聯(lián)官員表達(dá)了擔(dān)憂。半年后，南非的交通能滿足球迷和游客的需求嗎？

　　至少從目前來看，并不容樂觀。記者來到約翰內(nèi)斯堡這兩天，已經(jīng)兩次體會(huì)到了堵車帶來的痛苦。

　　“早上上班和下午下班的兩個(gè)高峰期，肯定堵車。”華人司機(jī)小沈說。

　　不可否認(rèn)，南非已經(jīng)作出了巨大努力：數(shù)條通向兩座世界杯球場的主干道已經(jīng)從3車道拓寬到6車道；整個(gè)世界杯期間球場周邊禁止停泊私家車，出入場館須乘坐班車或賽區(qū)工作用車；有比賽時(shí)，球場800米范圍內(nèi)的安全通道只允許組委會(huì)認(rèn)可的特殊車輛通行；南非的中小學(xué)均于本周提前一個(gè)月開始放假。

　　6月8日上午的一個(gè)發(fā)布會(huì)上，南非交通部長恩德貝勒舉了大量的例子來證明南非在交通方面作出的努力，他透露，南非已經(jīng)投入了大約52億美元來改善公共交通設(shè)施，包括公路、鐵路和空中航線。他承諾：“我相信我們現(xiàn)在的建設(shè)可以保證世界杯的需要。”

　　不過，現(xiàn)場的記者顯然不認(rèn)可這一點(diǎn)，在記者提問時(shí)間里，幾乎每名記者都對(duì)南非交通提出了質(zhì)疑。