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　　北京時間今天上午，2009年達喀爾拉力賽第六賽段的比賽仍在進行中，中國統一潤滑油車隊車手盧寧軍在第六賽段跑出個人賽段最好成績第42名。

　　盡管截止到第六賽段開始，中國兩位車手完成第五賽段的成績也沒有出現在達喀爾賽事官方網站的成績單中，但是兩位中國車手同樣也沒有出現在退賽的名單中。在第六賽段開始后，他們又都投入到了賽事當中。

　　據盧寧軍介紹，在第五賽段的比賽中，由于天降大雨，他的車陷住了。隨著時間流逝，當地氣溫由熱變冷。“再這樣下去就凍死了。”盧寧軍說，“塞爾日去攔卡車，只有卡車能夠把我們的八吉拉出來。”等到終于有一輛卡車停下來的時候，塞爾日已經凍得止不住地哆嗦了。就是這樣，盧寧軍的賽車還是在當地時間8日清晨8時許才趕回營地，在簡單吃了一些食物后，又上路了。而中國車手魏廣輝則是在8日凌晨3時許才完成第五賽段比賽，他也是稍作休息就又投入了第六賽段的比賽。

　　截至記者發稿時為止，盧寧軍跑出了開賽以來的賽段最好名次第42名，成績為4小時40分12秒。維利爾以2小時12分33秒獲得了汽車組的冠軍。摩托車組的冠軍被德斯普里斯以2小時03分20秒奪得，中國摩托車手魏廣輝截至發稿時為止還沒有完成比賽。

　　阿根廷當地時間7日，達喀爾組委會確認，駕駛192號賽車參加摩托車組比賽的49歲法國車手帕斯卡爾·泰里因為肺水腫引發的心臟病，在比賽中逝世。他也是達喀爾拉力賽舉辦30年以來因比賽斃命的第54個人。

　　泰里是在阿根廷當地時間7日在距離拉潘帕省首府圣羅莎約197公里的公路附近被發現的。他倒在一個草叢中，賽車距離他倒下的地方有十幾米的距離，汽油已經燒干，衛星定位系統處于開啟狀態。泰里的身邊擺放著水和食物，他本人的頭盔放在身旁，身上沒有任何開放性傷痕。阿根廷警方經過尸檢之后宣布，泰里死于當地時間1月4日晚至1月5日凌晨(達喀爾拉力賽第二賽段)，死因是肺水腫引發的心臟衰竭。

　　根據泰里生前最后與他有過接觸的人回憶，泰里在第二賽段196公里處賽車陷入沙坑，為了擺脫窘境，他開足馬里，幾乎耗盡了所有的汽油。在向組委會發出汽油耗盡的訊息后，泰里向路過的車手尋求幫助，得到了一些汽油，在得到汽油后，泰里選擇再次向組委會匯報了情況，隨后便繼續上路了。(記者李遠飛)