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　　23歲的英國黑人小子劉易斯·漢密爾頓，北京時間今天凌晨在巴西英特拉各斯賽道加冕，成為了F1車壇有史以來第一位黑人世界冠軍，同時也是有史以來最年輕的世界冠軍。

　　漢密爾頓來自一個移民家庭，他的父母在他年幼時離婚。但是這并不妨礙他具有賽車的天分，8歲那年當(dāng)他第一次駕駛卡丁車在賽道上奔馳時，他就被認(rèn)為具有過人的天分。為了支持他，他的父親必須每天打三份工。果然，僅僅兩年后，他就奪得了英國卡丁車冠軍。當(dāng)時他被預(yù)言，將來一定會成為一名出色的F1車手。13歲他成為了邁克拉倫車隊的簽約車手，經(jīng)過低級別方程式賽車的錘煉，終于在2007賽季成為了邁克拉倫車隊的主力車手。不過，當(dāng)時他僅僅被看做是兩屆世界冠軍、隊友阿隆索的搭檔和助手，不過僅僅幾站比賽過后，人們發(fā)現(xiàn)，這個黑人小子絕不是來當(dāng)配角的。

　　其實北京時間今天凌晨的一切，漢密爾頓在上個賽季就可以做到。上個賽季的倒數(shù)第二站上海站，漢密爾頓領(lǐng)先萊科寧17分，但是在上賽道他陷在了維修站入口的沙石中，只帶著7分優(yōu)勢來到了最后一站巴西站。但是7分在F1的世界中，也是很難通過一站比賽追回的差距。不過最終漢密爾頓度過了一個糟糕的周末，以總分109分，1分之差敗給了萊科寧，與世界冠軍失之交臂。“那時我太緊張了，我不允許自己失敗。”漢密爾頓回憶說，“但是有時候反而會讓你做不好！”

　　本賽季，漢密爾頓仍舊保持著足夠的競爭力，而且他變得更加謙虛謹(jǐn)慎。上海站結(jié)束后，當(dāng)他與競爭對手馬薩的分差從5分?jǐn)U大到7分后，他謙虛地表示，這只是他通向最后目標(biāo)的第一步，不到最后一刻，他絕不放松。在今天凌晨的最后階段，如果漢密爾頓在追逐維泰爾的過程中稍有遲疑，恐怕最后格洛克也不會給他留下機會。他激動地說：“我要感謝我的家人、隊友、搭檔和車迷，感謝他們的支持。”

　　最年輕的邁克拉倫簽約車手、最年輕的世界冠軍、F1車壇第一位黑人車手，漢密爾頓在未來還會創(chuàng)造更多的奇跡，也許車王舒馬赫7次世界冠軍的履歷正是他的下一個目標(biāo)。