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　　中新網11月13日電 兩岸“大三通”在即，為把餅做大，高雄港務局長謝明輝表示，將主動向高雄市政府、經濟部加工出口區管理處尋求合作機會，希望利用市府正填海造陸的南星計劃區，以及加工出口區位于高雄港內的高雄園區為基地，通過自由貿易港運作，發展簡易、深層加工，以創造市場商機。

　　據臺灣《經濟日報》報道，謝明輝說，“江陳會”敲定“大三通”共識后，預計在三個月內可付諸實現，站在高雄港的立場，包括兩岸港口合作、航商攬貨商機及物流業發展，均是布局的切入點，而物流業被港務局視為發揮“大三通”效益的著力點。

　　他指出，“江陳會”前，很多島內外業者就看好高雄港自由貿易港區的運作利基，除鴻海集團釋出投資高雄港的意愿，還有一些國際性電訊廠家前來探路，希望進駐港區設立據點，但苦于土地不敷使用，以致沒有進展。

　　謝明輝強調，港務局已加快腳步，除征收唐榮公司、鐵路局、公有財產局等位于高港第二貨柜中心后方的土地外，目前看中兩塊與該港毗鄰的土地，希望擴大該港“自貿港”版圖。

　　首先是高雄市政府正進行填海造陸的南星計劃區。他表示，該區土地有近200公頃，造陸進度達60%，港務局將主動與市政府接觸，尋求合作機會，將其納入自貿港的范圍，提供有意投資廠商使用。

　　據了解，南星計劃是利用建筑廢土、臺電廢灰、中鋼爐石及各種廢輪胎所進行的填海造陸工程，目前已完成的土地達170公頃，預計至2011年可填出220公頃用地。高雄市府先前曾規劃做為爭取南部新機場設置用地，但因臺當局考慮市場胃納等因素，已予以暫緩。

　　謝明輝表示，加工出口區管理處在高港的中島商港區內有設立高雄園區，區內有許多科技廠商，他將拜訪管理處處長歐嘉瑞，爭取雙方合作，希望為業者引進代工、加工等新業務。他說，港務局計劃向經建會提出建議，藉由交通部、經濟部資源整合，以發揮最大效益。