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　　中新網(wǎng)長沙8月21日電 (歐陽浩亞 宋江波 劉雙雙) 兩車在湖南境內(nèi)的長潭西高速公路追尾后，后車駕駛?cè)酥貍�被卡，副駕駛送醫(yī)院搶救無效死亡，被撞車輛卻憑空“消失”。8月21日，湖南省公安廳交警經(jīng)過多天走訪排查，終于從婁底將涉嫌交通肇事逃逸的司機柳某帶回長沙接受調(diào)查。

　　兩車相撞一死一傷 前車“逃逸”

　　2009年8月17日凌晨，一輛牌照為湘K9CY89的福田風(fēng)景面包車橫臥高速公路中間，車頭嚴重變形。車上兩人頭部均受重傷，其中坐在副駕駛員位置的男子生命垂危，120馬上將兩人送往醫(yī)院急救，副駕駛員位置的男子經(jīng)搶救無效身亡，駕駛員頭部受傷處于昏迷狀態(tài)。

　　事故處理民警對現(xiàn)場進行認真勘察分析，發(fā)現(xiàn)車底部有輪胎摩擦的“灰印子”，面包車的撞擊部位有明顯的黃色油漆痕跡，根據(jù)撞擊的高度分析，民警判斷面包車應(yīng)該是與一輛大型貨車追尾，貨車尾是黃色。

　　由于案發(fā)時間是凌晨，路上車輛很少，案件現(xiàn)場沒有目擊者，加之現(xiàn)場遺留的痕跡物證和線索少，案件偵查陷入僵局。

　　監(jiān)控錄像瑣定肇事車輛

　　功夫不負有心人，在連續(xù)觀看了十幾個小時的監(jiān)控錄像后，專案組民警發(fā)現(xiàn)了一條重大線索：在繞城高速含浦收費站監(jiān)控錄象中，一輛黃色卡車引起專案組民警的注意。

　　但案發(fā)當晚監(jiān)控錄象模糊，車牌看不清，只有卡車登記了的車牌后三位652。在潭邵高速湘潭收費站監(jiān)控中心，民警查到了這輛牌號為湘K38652的黃色東風(fēng)牌大卡車，錄像顯示該車是16日11點56分路過潭邵高速湘潭收費，和事故發(fā)生時間剛好吻合，且顏色也吻合。經(jīng)查詢，該車屬于湖南興煤工貿(mào)有限公司，去年9月份上牌，通過該車的違章記錄，查到了兩個駕駛員的電話號碼。

　　8月18日下午，專案小組根據(jù)掌握的信息驅(qū)車幾百公里前往婁底漣源。在當?shù)孛窬�和該公司的配合下，專案小組見到了該車和車主。民警發(fā)現(xiàn)在貨車的車廂和輪胎附近發(fā)現(xiàn)一些不明顯的摩擦痕跡，很輕微。

　　民警馬上對車主及其家人進行詢問，針對時間和顏色以及車的高度等特征，基本斷定事故車輛為該貨車，因為晚間燈光緣故，被誤認為紅色。但該車駕駛員不是車主本人，是聘用的司機柳某。民警馬上趕往司機家中，發(fā)現(xiàn)司機柳某不在家，民警馬上做其家人的工作，家人表示次日會聯(lián)系柳某一同前往長沙。

　　交警：貨車不“逃逸”完全不用擔責(zé)

　　8月19日，長潭西大隊長李湘波親自帶領(lǐng)專案小組對兩輛事故車輛進行事故還原，發(fā)現(xiàn)湘K38652的黃色東風(fēng)牌重型貨車和事故現(xiàn)場的福田車的撞擊部位相吻合。隨即，專案小組民警兩輛車的痕跡進行鑒定，并對油漆進行比對，發(fā)現(xiàn)痕跡和油漆完全吻合。至此，各種證據(jù)清晰地證明湘K38652大貨車就是涉嫌肇事“逃逸”車輛。8月21日，駕駛?cè)肆�某，被高速交警從婁底帶回長沙接受調(diào)查。

　　高速交警表示，在該起事故中，湘K38652大貨車正常行駛，湘K9CY89面包車因為操作不當與其追尾。假如當時湘K38652大貨車及時停車報警，并協(xié)助交警和醫(yī)務(wù)人員對傷者進行搶救，湘K38652大貨車可以完全不用負責(zé)任。但是湘K38652大貨車在事發(fā)后駛離現(xiàn)場，事故性質(zhì)就發(fā)生變化。

　　目前，事故原因和責(zé)任還在正一步調(diào)查處理當中。