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　　5個市民開車過來挑戰、一家福特汽車經銷商也坐不住，帶著公司的“倒車達人”專門過來見證“奇跡”，還有市民要求合影……昨日，剽悍的“最牛守車員”吳俊體驗了一把明星的感覺。“其實并不神奇，眼力和判斷都是平時累積的。”吳俊說，不管是不是“最牛”，守車員這份工作充滿辛酸，他需要的不是明星光環，而是市民的理解。

　　挑戰兩棵樹

　　不指揮硬是停不進

　　昨日上午8時許，吳俊準時來到華興東街，一杯茶、一把椅子，一天的工作就此開始。華興東街位于市中心的繁華商業圈，上班的、逛街的……停車生意一直很好。吳俊扯開嗓子指揮倒車、計時收費。

　　然而昨日卻和往常不太一樣。本報的報道讓很多市民對吳俊和兩棵樹的“超難停車位”產生了濃厚興趣，他們專門跑到華興東街找到那兩棵樹，對著吳俊膜拜地說“就這個地方？你都指揮進去了？”

　　再然后，竟然有很多人要求合影，或者要求吳俊現場演示“指揮技術”，這讓吳俊有些哭笑不得。還有5個市民專門開著車來挑戰。路寶或QQ輕松停進去了，可張先生的寶來就費勁了，怎么也停不進去的他最終還是在吳俊的指揮下“卡”了進去，不禁讓張先生豎著拇指連呼“牛，太牛了”。

　　下午2時許，主營福特的一汽車銷售公司的主管王建華帶著公司的“倒車達人”楊開林來了。“我是賣福克斯的，可是看報紙我總覺得停成這樣是不可能的。”王建華說，楊開林是公司的庫管，擅長將車停進各種“旮沓”里。可是楊開林試了幾次，同樣在吳俊的指揮下才停進去。“沒人指揮確實有點難。因為這個位置太窄了，靠后視鏡來倒車總是有盲區，很容易撞到樹。”楊開林說。

　　最牛守車員

　　想找個女朋友

　　記者發現，超剽悍停車技巧，“最牛守車員”指揮基本靠吼。吳俊說，他沒接受過專業的培訓，只是干這一行久了，只要眼力夠準，司機配合，基本都可以順利指揮停好車。

　　守車員的工作看起很簡單，卻非常辛苦。一輛車開過來，吳俊都要飛快跑過去，指揮別人停車。“不指揮不行，這是個交通要道，如果別人總停不進去，就會造成交通擁堵。”一輛車要開走，吳俊又要再跑一次，過去收費。

　　指揮停車時，吳俊的動作很大，嗓門更大。正是因為這個嗓門，吳俊也受了不少氣。“司機總覺得我態度不好，可是聲音不大又聽不清楚。”除非整條街停滿了車，不然吳俊不希望別人去停那個“兩棵樹的超難停車位”，“因為指揮一次很累”。

　　200米長的街，吳俊每天就要這樣來回奔跑無數次，風雨無阻。每個月600元左右的收入，他還要花300元租房。每天的午飯，吳俊就和同事在旁邊的小飯館要一個素菜、兩碗米飯加碟泡菜打發，葷菜是要隔兩天才能點一次。“最牛守車員”過的是最平淡的生活：每天工作結束，勞累不堪的他回到家里只想洗洗睡覺。不會電腦、沒有夜生活，37歲的吳俊到現在甚至連女朋友都沒有。“我其實特別想找個人過日子。”休息的間隙，吳俊嘆了口氣。

　　“我不想受到太大關注，只是希望市民能夠對守車人多一些理解。”吳俊并不享受這樣的“明星”感覺，對他而言，生活依然會平淡地繼續。

　　成都商報記者 柯娟 攝影 鐘劼霓