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社會(huì)民生

北京地鐵公司稱設(shè)立"女性車廂"暫不具備條件

2009年06月05日 15:22　來(lái)源：北京晚報(bào)　

　　市政協(xié)城建環(huán)保委就“地鐵設(shè)立女性車廂”提案座談地鐵公司答復(fù)——

　　今天上午，（北京）市政協(xié)城建環(huán)保委就重點(diǎn)督辦提案“地鐵設(shè)立女性車廂”和市地鐵公司座談，探討女性專用車廂提案進(jìn)展和地鐵公司為改善乘地鐵難所采取的舉措。

　　市政協(xié)委員、中國(guó)人民銀行中國(guó)金融電子化公司董事、西城區(qū)政協(xié)副主席王茁是這個(gè)提案的提出人，之所以關(guān)注女性專用車廂的話題，他表示是因?yàn)椴簧倥鲁俗?、2號(hào)線地鐵，長(zhǎng)期承受擁擠和性騷擾問(wèn)題。受女同事的委托，他希望反映女性乘地鐵的難題。提出提案前他還特意走訪了“堵點(diǎn)”復(fù)興門地鐵站，詢問(wèn)了數(shù)十位女乘客，結(jié)果半數(shù)以上都認(rèn)為擠上地鐵很困難，希望能改善乘車條件。

　　王茁委員建議在地鐵1、2號(hào)線試行女性專用車廂，在上下班時(shí)間設(shè)立，專用車廂可放在列車中部，設(shè)置明顯標(biāo)志和詳細(xì)說(shuō)明，增派專門人員在車廂門口加強(qiáng)管理。

　　“設(shè)立女性專用車廂也是社會(huì)文明進(jìn)步的體現(xiàn)，同時(shí)也可宣傳單獨(dú)乘車的兒童和老人也可乘坐此車廂。”王茁委員希望能逐步推廣“女性車廂”這個(gè)人性化服務(wù)理念，其實(shí)設(shè)不設(shè)女性車廂并不是最主要的問(wèn)題，而是要提倡全社會(huì)禮讓和文明乘車。

　　市政協(xié)委員權(quán)忠敏表示，她是在交通限行后才接觸到地鐵“擁擠”的。“確實(shí)是擁擠，女性在體力上又屬于弱勢(shì)，應(yīng)該全面調(diào)查一下女性對(duì)女性專用車廂的認(rèn)可度，或者在晚上非高峰段先試點(diǎn)，促進(jìn)文明乘車。”

　　市政協(xié)委員王姮雋表示，地鐵擁擠是長(zhǎng)期存在的，設(shè)置女性車廂不可能根治地鐵擁擠，但是設(shè)置地鐵車廂是一種姿態(tài)，體現(xiàn)了公共服務(wù)為弱勢(shì)群體傾斜。

　　地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前北京市地鐵平均滿載率超過(guò)90%，1號(hào)線甚至超過(guò)110%，不具備開(kāi)設(shè)女性專用車廂的條件。目前有9個(gè)城市開(kāi)設(shè)了女性專用車廂，地鐵公司表示將深入研究女性專用車廂的可行性和由此帶來(lái)的問(wèn)題的解決途徑。(記者孫穎）

【編輯:朱鵬英】