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　　中新網北京3月10日電(桂洋)記者10日從市交通委獲悉，即將于今年9月份開通的地鐵4號線，將在開通試運營時并入北京市軌道交通指揮中心統一運營管理。屆時京城將有9條地鐵線并入該系統管理。

　　北京地鐵4號線由京港合作成立的地鐵公司提供列車和相關機電系統，并負責新線運營和管理工作，富有香港特色的設計理念及智能化管理方式，集實用性、維護性、清潔性于一體，屆時將向北京市民展現其更加細膩的人文關懷和國際化特色。

　　北京市軌道交通指揮中心是去年12月投入使用的目前世界上規模最大、接入線路最多、智能化水平最高的，集指揮調度和票務清算兩大功能于一體的軌道交通路網管理中樞，開啟了北京市軌道交通網絡化運營管理的新時代，依托指揮中心建立起來的快速、高效、可靠的協調機制和快速反應機制將大大加快緊急突發事件的處理速度，為市民營造穩定、安全的交通出行環境。

　　目前北京市軌道交通在建線路7條，包括4號線、6號線一期、8號線二期、9號線、10號線2期、亦莊線、大興線；今年三月底計劃新開工房山線、昌平線一期、15號線一期；09年內計劃開通7號線、14號線、西郊線、4號線北延。屆時全市軌道交通同時在建線路將達到13條。

　　確定到2015年，北京軌道交通將建成“三環、四橫、五縱、七放射”的網絡，線路條數達到19條，運營里程達到561公里，為世界最長。中關村等繁華地區都將有多條地鐵通過，昌平等周邊新城將各有一條軌道與市中心接連。軌道交通運輸量將有目前的日均380萬人次增加到1000萬人次，占公共交通運輸總量比重由目前的23%提高到50%以上。屆時，北京市民將實現在四環路內平均步行1000米即可到達地鐵站，北京將成為軌道上的現代化國際城市。