- 春節(jié)前深圳四百五十萬旅客平安返鄉(xiāng)
中新社深圳一月二十五日電 (鄭小紅 許覺輝)今天是農歷鼠年的最后一天，也是春運第十五天，深圳節(jié)前已發(fā)送旅客超過四百五十萬人次，比上年同期增長一成四，創(chuàng)節(jié)前發(fā)送旅客人數之最，且未發(fā)生一宗重大交通安全事故。
據深圳市春運辦介紹，今次春運公路發(fā)送旅客量比去年同期下降三點二九個百分點，原因是鐵路、民航發(fā)送旅客數量增幅較大，但公路運輸仍擔負著春運期間的兜底保障任務。深圳有公路客運場站四十五個，參與春運的客車超過萬輛。三千多輛營運客車全部接入深圳交通局GPS監(jiān)管平臺，實施全程監(jiān)控。六千八百輛進站班車全部配發(fā)深圳進站班車IC卡，而“網上票務”，則實現了所有客運站點的異地聯網售票。
鐵路方面深圳共開行長途列車五十三對，深圳火車站開出的臨時旅客列車創(chuàng)歷年之最，節(jié)前發(fā)送旅客較去年同期增加了近六十萬人次；民航發(fā)送旅客較去年同期的近五十五萬人次增加了五萬多人次。
西部通道、福田口岸開通后，陸路往返香港更為便捷，因而水路運輸節(jié)前發(fā)送旅客較去年同期大幅下降二成。
深圳交通局局長黃敏表示，節(jié)后二十五天，市交通局要求疲勞司機不頂班、故障車輛不上路、駕駛車輛不超速；各方面應急運力到位，值班信息反饋到位，確保讓特區(qū)的建設者們高高興興回家去，平平安安返深來。
此前，深圳的春運工作得到了國家交通部、廣東省、深圳市相關部門和官員的肯定。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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