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“刻不容緩”,說起以每天超過2米的速度上漲的唐家山的堰塞湖,唐家山堰塞湖搶險指揮部有關負責人這樣向記者表示。
由于昨天、前天一直多云陰雨,能見度僅僅在100米左右,一直集結在綿陽機場準備空運大型設備和人員到唐家山堰塞湖的直升機一再受阻,始終無法正常降落。陸航團不斷派出偵察機到唐家山上空偵察天氣狀況,24小時準備待命出發。昨天晚上,唐家山附近終于起風,眼看著飛行條件轉好,綿陽機場米—17直升機群開始陸續裝載食品、物資和燃料。
今晨6時,飛往唐家山堰塞湖的第一架飛機從四川綿陽機場起飛,機上裝有生活物資、專家、爆破隊員以及炸藥等物品。
7時08分,負責偵察氣象的米—17直升機飛抵北川唐家山上空,26分鐘后它返回綿陽機場,并匯報說能見度已經在2公里左右,氣象條件符合直升機飛行要求。一直待命的直升機群終于等來了正常升空的時機。
7時17分,短短9分鐘后,早已經準備好的2架濟南軍區某陸航團米-17直升機裝載人員、燃料、食品出發前往唐家山堰塞湖壩頂執行運輸任務。
7時49分,綿陽機場前往唐家山堰塞湖的救災空中通道終于打通,5批9架米-17直升機都在前往唐家山堰塞湖壩頂途中。
7時59分,米-26重型運輸直升機待命起飛,根據綿陽機場飛行指揮所意見,空中通道將重點保障米-26重型直升機飛行。
9時01分,因天氣原因待命多日的米-26重型運輸直升機于綿陽機場起飛,前往唐家山堰塞湖執行運輸任務。與此同時,四川綿陽機場已經有12架次直升機飛往唐家山堰塞湖。
9時40分,米-26運輸機經過對唐家山堰塞湖壩頂上空勘測后,于9時43分在擂鼓鎮機場試降落成功,隨后立即拉起。
9時53分,米-26再次降落在擂鼓鎮臨時停機坪,直升機艙門打開,機組人員和地面工作人員將進行運輸作業準備。
9時54分,用于米-26直升機空中吊運重型設備的兩根直徑30毫米、長30米的鋼索已經被地面工作人員運出機體,開始調裝機上攜帶的大型機械。
11時13分,第一臺挖掘機吊至唐家山堰頂,水利部矯勇副部長、劉寧總工、武警水電領導會同專家正在現場組織工程實施。
從昨天開始,航管部門已在唐家山堰塞湖所在的北川一帶建立了特殊管制區,禁止一切與唐家山堰塞湖搶險無關的飛機通行,以確保為唐家山堰塞湖搶險開辟的空中通道暢通無阻。
因為氣候一直變化不定，唐家山堰塞湖搶險指揮部昨天對搶險方案進行了重大調整，從開始的以大型機械設備開挖導流明渠為主變為施工與爆破兩個方案同時進行，以爆破為主；人力和設備的開進途徑從過去的空運為主變為空運與徒步運輸同時進行,以徒步開進為主。昨天下午,武警水電部隊官兵每人背負爆破用炸藥和設備,還攜帶了十字鎬、鐵锨等,已經徒步翻山前往唐家山堰塞湖堰頂。
唐家山堰塞湖搶險指揮部傳出消息,節節上漲的唐家山堰塞湖,正以每天超過2米的速度上漲,水位目前距堰頂最低處只有29米。按照有關氣象部門預報,昨天和今天,唐家山堰塞湖將有雷雨大風天氣,降雨量達20毫米至60毫米。
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