伊春機場工作人員回憶空難救援經(jīng)過

　　馬學千叫傷勢不重的傷員們互相攙扶，一定要走得盡量遠，他擔心飛機會再次爆炸，還擔心火勢會蔓延。他本人則重點攙扶那些骨折、燒傷的重傷者。最終，馬學千連攙帶架，總共從火堆旁轉(zhuǎn)移出了7名傷者。

　　本報綜合報道 經(jīng)歷了忙碌的三天，在送走絕大部分傷員之后，伊春機場的工作人員總算可以歇下來喘一口氣了。昨天下午，幾名目睹了空難經(jīng)過和第一時間參與救援的機場工作人員在候機大廳向記者回憶了空難及救援的經(jīng)過。

　　正常的飛機信號燈突然熄滅

　　年輕小伙郭繼偉是伊春林都機場的地面保障人員。他向記者回憶說，8月24日21時30分鐘左右，他們照例在機場等候VD8387航班的抵達。“我們都已經(jīng)看到天邊傳來的飛機燈光了，看上去一切正常。燈光越來越近，但不知怎么的，燈光突然沒了。之后就傳來一聲爆炸。”

　　所有在場的人都意識到了問題的嚴重性，機場塔臺迅即通報了情況。當時機場保潔員馬學千正在安檢區(qū)打掃衛(wèi)生，他聽到經(jīng)理在對講機里喊：“全體男人集合！全體男人集合！”轉(zhuǎn)瞬間，機場的男性民警、地勤全部集合在了操場上。

　　在經(jīng)過一番簡單急促的分工后，大伙兒乘坐消防車和客車靠近事發(fā)地點救援。郭繼偉看到路邊坐著一個滿頭鮮血的男人，離飛機約50米的距離。

　　“他應該是自己爬出來的。他制服的肩上有四顆星，應該是機長。我仔細看了看他的胸牌，寫著‘齊全軍’。我問他是不是機長，他點了點頭。我又問他其他機組人員在哪里，他搖了搖頭。他頭破了，流了很多血，但衣服完好，沒有燒到。他一開始還能自己坐著，后來就坐不住躺下去了。直到把他送上救護車，全程一句話都沒說。”郭繼偉回憶了自己救助失事客機機長齊全軍的過程。

　　拖著殘腿救7人“不覺累”

　　馬學千今年47歲，伊春當?shù)厝耍瑥男【鸵虿⊥葰垼?個月前才到林都機場干保潔員的工作。行走不便的他，竟然拖著殘腿第一個沖進入了熊熊燃燒的客機旁，英勇地救出了7名傷員。

　　機場的40名工作人員集合后，馬學千跑上了率先駛向事發(fā)地點的一輛消防車。他粗略算了一下，車子啟動距離事發(fā)僅七八分鐘左右的時間。消防車抄便道靠近了事發(fā)地點，停在了跑道的圍欄邊上。

　　當時飛機已經(jīng)爆炸，馬學千只見眼前一片火光，地上趴滿了痛哭慘叫的傷員。他下車后迅速往火堆靠近，希望能盡快把靠近火堆的傷員帶離危險地帶。此時，傷員們已經(jīng)開始組織自救，馬學千見一個男人正抱著一個全身衣服被燒光了的女人往外跑，他趕緊脫下自己身上穿著的大衣，披到了女人身上。

　　再往里面走，他看見有兩名傷員躺在地上，被嚴重燒傷，無法動彈。他問這兩名傷員再往里是否還有傷者，他們費力地回答他說“有”。馬學千叫這兩人躺在原地別動，他進去把其他傷員拉出來之后再來救他們。

　　越往里走，飛機燃燒形成的煙塵越大，死里逃生的乘客無不緊捂著嘴巴和鼻子，但還是難免被嗆到，咳嗽聲響成了一片。飛機的墜落地點是機場內(nèi)的野草地，草足有一米多高，許多傷員逃出機艙后往外跑了沒多遠就跑不動了。

　　馬學千叫傷勢不重的傷員們互相攙扶，一定要走得盡量遠，他擔心飛機會再次爆炸，他擔心火勢會蔓延。他本人則重點攙扶那些骨折、燒傷的重傷者。最終，他連攙帶架，總共從火堆旁轉(zhuǎn)移出了7名傷者。

　　救人后，馬學千并沒有歇下來，他轉(zhuǎn)而又加入到了滅火的行列中去。現(xiàn)場出動了一輛水車和一輛消防泡沫車，消防中隊副隊長徐鵬要求大伙兒“打一槍水，打一槍泡沫”，如此輪流循環(huán)。徐鵬還叫大家別把水打得太高，因為草堆里還有人，免得誤傷他們。最后，一車水和一車泡沫都被打光了，火勢得到了有效的控制，但未能完全撲滅。

　　當救護車和機場的巡場車把搜救出來的傷員都送到醫(yī)院以后，馬學千的心卻難以平靜，他說他“并不覺得累”。 (圖/文張強、海國)

　　廣東傷者歐真志李迪云

　　昨日平安返穗傷情穩(wěn)定

　　又訊 伊春客機失事事件發(fā)生后，省委、省政府十分重視我省兩位受傷同志的救治工作和兩位遇難者家屬的安撫工作，省委書記汪洋、省長黃華華等省領導對此事多次作出批示。8月25日，省政府辦公廳副主任陳世慶、省人力資源社會保障廳副廳長林王平帶領相關負責同志及省人民醫(yī)院的醫(yī)療專家，趕赴伊春開展傷員救治以及遇難者家屬慰問等各項工作。

　　27日下午，我省歐真志、李迪云兩位傷者以及省人民醫(yī)院相關醫(yī)務人員、傷者家屬和其他相關人員已平安返回廣州。兩位傷者目前傷情穩(wěn)定。

　　(符信、粵仁宣)