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　　昨日，中石化集團和中石化河南石油分公司相關(guān)人士對記者表示，“河南汽油門事件”涉及的93#乙醇汽油質(zhì)量問題目前仍在調(diào)查中，河南省分公司已組成專項調(diào)查組進行調(diào)查。

　　3月中下旬起，河南安陽、新鄉(xiāng)、焦作三市大批車輛發(fā)生故障，有4S店檢測分析后認為，中石化生產(chǎn)銷售的93#乙醇汽油不達標(biāo)。

　　這是國內(nèi)最大的成品油供應(yīng)商中石化近期自香港“的士死火事件”后的第二樁有關(guān)油品質(zhì)量問題的事件。

　　據(jù)中石化介紹，目前這一汽油質(zhì)量問題僅局限在河南省內(nèi)，由于目前北京已使用京標(biāo)IV汽油，因此也不存在上述問題。

　　4月初，中石化河南安陽分公司聲明稱，已開始對車主損失的油費和清洗費進行理賠。這份聲明稱：國II乙醇汽油向國III乙醇汽油過渡期間，公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，現(xiàn)在車輛出現(xiàn)的問題是過渡期間的正常現(xiàn)象。

　　對于安陽分公司的說法，昨日中石化集團有關(guān)人士表示，“在調(diào)查結(jié)果沒有出來之前，一切判斷都是不準(zhǔn)確的。”他表示，中石化已在包括河南在內(nèi)的多個省市進行國III汽油的更換，但其他省份均未出現(xiàn)問題。

　　有不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，河南油品質(zhì)量問題是因向93#汽油中添加的添加劑錳超標(biāo)近百倍所致。對此，中石化方面重申一切情況要待調(diào)查結(jié)束后公布。( 鐘晶晶)