繼寶鋼和武鋼后，鞍鋼也在19日上調了10月份出廠價格，幅度在50至380元/噸不等。但是三大鋼企的漲價并沒有獲得市場的“熱情響應”，上周無論是鋼材期貨還是現貨都出現持續下跌。其中，期鋼主力合約價格已經跌回節能減排風暴開始之前的水平。在經過兩周“過山車”式的行情后，鋼價后市走向爭議不斷。

　　昨日鞍鋼公布的10月價格顯示，熱軋板卷、冷軋板卷、鍍鋅等各主要品種出廠價格上調100至150元/噸，其他品種上調50至380元/噸不等。至此，寶鋼、武鋼、鞍鋼三大鋼企均調高了10月份的鋼價。但此次調價卻沒有如以往提振鋼材市場的信心。由于兩周前的限電限產初期，鋼價飆漲幅度過大，其后兩周，鋼價一直處于震蕩回落狀態。截至9月17日，華東區域上海市場螺紋鋼代表品種規格價格報在4160至4180元/噸附近，一周下跌約90至120元/噸，與9月3日相比，價差由之前一周的200元/噸縮減到100元/噸。螺紋鋼期貨主力合約1101報收于4359元/噸，已經回到兩周前的水平。

　　鋼材價格的持續回落凸顯鋼價過快上漲對節能減排利好的透支，也阻礙了終端需求大量進入。據西本新干線交易平臺數據，在連續三周回升之后，上周終端采購量出現31.4%的明顯回落。而由于價格的混亂殺跌，不單終端采購大幅回落開始觀望，中間倒手貿易更是接近停滯狀態。需求的階段性回落以及近期資本市場的利空打壓，導致前期獲利頗豐的貿易商出現恐慌拋貨跡象，這又加劇了下游用戶的進一步觀望。

　　目前市場爭議最多的仍然是限產限電的持續性和有效性。記者獲得的信息顯示，在經歷了前兩周暴風驟雨式的限產限電后，措施最嚴厲的河北邯鄲武安地區已經有部分鋼廠計劃在9月20日左右著手復產。而唐山地區的限產政策執行力度也并不足夠嚴格，低于市場預期。由于強制性拉閘限電非持續性措施，各鋼廠逐漸復產將成趨勢，下一步政策如何變化會成為影響鋼市的關鍵因素。

　　目前距離“十一五”單位GDP能耗降低20%目標只剩4個月不到的時間，但仍有13個省市節能減排形勢較為嚴峻。為此，發改委于17日發布了《關于進一步做好當前節能減排工作的緊急通知》，對當前節能減排工作提出五項要求。有觀點認為，這說明目前節能減排工作仍然沒有明顯轉松跡象，這也決定了鋼材產量暫時不會出現快速上升。

　　而對于鋼材市場，中鋼協在昨日發布的最新報告中表示，9月份正值鋼材消費旺季，受國內粗鋼產量連續環比下降和地方加大節能減排工作力度，國內市場供需矛盾將繼續緩解，鋼材價格止跌反彈走勢明顯。但“在鋼材市場總體供大于求的情況下，鋼材價格難以持續大幅上漲，預計后期鋼材市場仍將呈波動運行態勢”。(朱宇琛)