雖然國際油價一路破位下行，但主流渠道傳出的信息卻無不透露出“未及調(diào)價觸發(fā)點”的意味。

　　“93號汽油每升降價兩角”——西安中石化旗下加油站的降價連日來引起有車族們的高度關注，此舉率先打破了今年6月1日調(diào)價以來西安市場汽油價格堅冰，其降幅甚至遠超以往屢扮“降價先鋒”角色的民營加油站。

　　場景：西安中石化孤軍促銷

　　“93號汽油6.10元/升”。昨日中午，白家口中石化加油站內(nèi)當日汽油標價分外引人，加油車輛絡繹不絕。“和其他大油站比起來也就是兩毛錢的優(yōu)惠。幅度雖說不是很大，但細算起來還是很有誘惑力的。”一名越野車司機對記者說，“我這車每次能加80升左右，下來也是十幾塊錢呢，跑這一趟來加油劃得來！”

　　與此前中石油、中石化兩大石油巨頭多聯(lián)袂而動不同，此次中石化的降價之舉頗有“一個人在戰(zhàn)斗”的味道。西安中石油各加油站93號汽油零售價仍維持在6.30元/升的“老價位”。而一些知名品牌民營店則大多保持著6月初調(diào)價以來的6.25元的價位。

　　背景：國際油價一路走跌

　　國際油價在6月28日最高觸及每桶79美元后出現(xiàn)向下逆轉(zhuǎn)，7月3日凌晨，跌到72美元左右，下降8.6%，創(chuàng)出一個多月以來最大的單周跌幅。

　　就在有車一族準備歡呼降價來臨之際，來自易貿(mào)資訊的信息立刻給大家的歡愉之情降了溫，該網(wǎng)站提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)認為，截至7月2日，三地原油(布倫特、迪拜和辛塔)22個工作日移動平均價漲幅較5月28日變化率為-3.69%，降幅還未達到4%這一調(diào)價觸發(fā)點的“紅線”，這或許意味著近期國內(nèi)成品油價格尚無下調(diào)可能。分析人士稱，這種頗為詭異的局面，主要是由于國際油價在此前很長時段保持了較高水平而導致。

　　前景：國際油價持續(xù)走低概率大

　　歸根結底，國內(nèi)成品油價位還是取決于國際油價走勢。從目前態(tài)勢看，美國6月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)降幅超過預期的消息，將繼續(xù)打壓油價走軟；此前公布的中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)也加深了投資者對經(jīng)濟前景的憂慮，這無疑也對國際油價走勢構成打壓。期貨分析師李丹認為，國際油價平緩走低或是大概率事件。

　　中國能源網(wǎng)CEO韓曉平認為，加油站降價促銷，說明批發(fā)商利潤空間增大。不過他表示，在調(diào)價窗口機制的作用下，并不意味著國內(nèi)油價就會下調(diào)。從這個意義上來說，消費者應當密切關注下半年或?qū)⑦M行的成品油定價機制調(diào)整——加快調(diào)價的頻率，縮短“4%”和“22個工作日”的硬性指標，或?qū)⒂兄�改進現(xiàn)有機制下調(diào)價滯后、不貼近市場的尷尬。

　　(記者 劉寧)