為制造所謂的交通事故以勒索錢財，竟敲斷自己的骨頭！這幫被稱作“撞車黨”的不法之徒，近日頻頻在廣州、深圳以及佛山等地作案，廣州某醫院骨科僅僅最近一個月內，就收治“撞車黨”多達七名！他們骨折的部位以及程度驚人地一致，但無一例外都是舊傷；他們既能做到把骨頭敲斷，又不致形成“粉碎性”骨折，力度的掌握可謂非常“專業”。
去年開始實施的新《道路交通安全法》凸現了對生命的尊重，但也讓人產生了“人車相撞機動車負全責”的誤區。據分析，這幫不法之徒就是抓住駕車者的這一心理，頻頻上演出出“苦肉計”……
1、苦肉計
騎車人倒地呻吟 老醫生識破陰謀
3月21日晚9時，廣州市海珠區南洲路。一輛東莞貨車被一輛面包車擋住去路，無奈之下，貨車不得不違章越過中心線繞行。這時，一輛單車突然迎面而來，一個“親密接觸”，騎車人“痛苦”倒地，并呻吟起來。兩個同伴見狀，立即跳上一輛“摩的”將大貨車截停：“兩處骨折，快到醫院啦”。驚慌中，司機隨三人來到附近的紫荊醫院。
當晚值班的是急診室的老主任。拿著X光片，老主任越看越不對頭：傷者確有兩處骨折，但其中一處已形成骨痂，估計已有四五周了，而另一處也不應是剛才才摔傷的。老主任斷定：這起“事故”，必定有詐！于是，他悄悄報了警！
另一邊，傷者的同伙還在一個勁地向司機“做工作”：賠3000元，私了。
身份證謊稱沒帶 埋姓名露出馬腳
11時許，兩位交警來到醫院。面對警察，兩人自稱廣西人。“口音不像廣西人啊？”正在懷疑中，警察發現，自稱沒帶身份證的“楊東”，手總是按著自己的口袋不放。但是，一不小心，一張身份證掉了出來。交警拿起來一看，正是“楊東”的，不過身份證上顯示他不是廣西人，而是廣東英德橋×鎮人。
警察意識到，這伙人就是“撞車黨”。因為，在廣州，有一伙來自英德橋×鎮的人，專門以撞車勒索為生，早已引起警方注意。所以，這伙人擔心說出真實姓名和籍貫后，會露出馬腳。被帶回交警隊經過兩個多小時的攻心戰后，犯罪嫌疑人郭某(“傷者”)、楊某交代了，果然，他們就是以勒索錢財為生的“撞車黨”，郭某已作案七次，楊某也有五次了。
昨天，記者來到海珠區公安局看守所，采訪了“撞車黨”楊某。
“你知不知道你參加了撞車團伙？”“是阿山騙我來的，阿山要我出來指認是那貨車撞人就行了。那個靚仔原先就有傷的，自己弄傷的，他是在騙錢。司機說要報警，我都好怕。”
辦案民警告訴記者，楊某避重就輕，將事情都推到在逃的第三個人阿山身上。但因握有大量他涉嫌敲詐勒索的證據，警方已將他刑事拘留。
2、大陰謀
某醫院僅一個月就目睹七宗騙局
這起案件絕非孤例。
這伙來自英德的“撞車黨”，已在深圳、東莞、佛山以及廣州等地作案多次。他們每次都有三至九人分工協作，敲詐金額從數百元至數千元不等，金額最大的一次是在深圳，涉案金額超過5000元。
中山大學附屬第一醫院黃埔院區骨科，僅僅是近一個月以來，就陸續收治有七名這樣的“傷者”。經檢查，醫生發現這些“傷者”都有同樣明顯的特征———骨折位置都在左手前臂的尺骨下段，而且骨折程度一致，對手部功能影響不大。而且，大部分“傷者”的X光片顯示，骨痂正在形成，而骨痂應該在骨折后一個月才能開始生長。
專家稱，一次可以看作巧合，可在同一地方上演多次，就有問題了。這些傷者都是騎單車或摩托車，在路上與小車發生輕微碰撞后被送來的。
一位護士當時就說：“這人三周前才來過，怎么又遇車禍骨折了？”據了解，這些人全都是由“朋友”送來的，最小的15歲，最大的20歲，大部分表示自己是英德人，送院的時間都是在晚上8時以后。
張永華醫生就碰到過至少四次這樣的情況。“一天晚上，先后來了兩個英德人，都在同一地方被撞傷。”但張醫生發現，傷者并沒有新骨折該有的“局部腫脹明顯”的癥狀，外表看上去最嚴重的只是破皮。而且，無論按到他們上肢的任何一個部位，他們都大聲喊痛，而按理說只有骨折的部位附近才會痛。當時“傷者”一再強調要照X光片，有了結果以后，他就和同伙拉著“撞傷”他的司機離開醫院“私了”去了。
醫生爆驚人內幕 撞車黨自斷手骨
那么，“撞車黨”的骨折是怎么來的呢？骨科醫生的話把記者嚇了一跳：“為了制造車禍假象，他們不惜敲斷自己的骨頭！”
中山大學附屬第一醫院黃埔院區骨科醫生李智勇博士分析，這些傷者對骨折的力度和部位的挑選非常“專業”，既把骨頭敲斷，又沒有形成“粉碎性”。他們也許需要用個小槌，也許只需要在桌上用力碰一下，就能達到這種效果。這種“苦肉計”使得他們在能夠成功勒索的前提下，又不至于嚴重影響自己的手部功能。
3、“碰碰車”
要是看技術含量 苦肉計還不算高
敲斷自己的骨頭勒索錢財，這等“苦肉計”其實只是“撞車黨”諸多作案手段中比較低級的一種。以下兩種，同樣要提醒駕車者注意識別。
———拍車廂。一人敲擊車廂，然后倒地。當司機下車查看時，“目擊者”及時出現，指責司機的不是，證明汽車撞倒了路人。
———“碰碰車”。就是自己駕車故意碰撞別人的車。女司機梁××(36歲，廣州人)駕駛粵A×Q256松花江牌紅色小面包車，四個月內至少發生24宗交通事故，其中更有一日之內發生兩宗的事情，而且這些碰撞大多是發生在的士身上。如果加上“私了”的部分，其車禍數量就更是驚人了。有些事故完全可以避免，她也照撞不誤。每次車禍，多的千元，小的50元她也要。由于當過八年的士司機，她對交通規則及車禍處理程序了如指掌，每到交警大隊，總是擺出一副弱女子的可憐樣。
短時間內數十宗撞車事故，引起了警方的高度重視，當梁在廣州一德路再次“撞上”的士時，被交警逮了個正著。公安機關根據其交通肇事的惡劣情節，依法對其處以治安拘留10天、吊銷駕駛證的處罰。
4、問緣由
新交法尊重生命卻被借敲詐錢財
“撞車黨”為什么在最近這一年來突然活躍起來，警方分析原因有多種：
其一，2004年5月1日開始實施的新《道路交通安全法》，采用過錯推定原則，即人車相撞，由機動車一方承擔責任，但機動車一方能夠證明自己在駕駛時對交通安全已盡了高度注意義務的，其責可酌情減輕。這一條款凸顯了對生命的尊重，但也讓人產生了“人車相撞機動車負全責”的誤區。新法實施后，一些不法分子就是抓住駕車者這一心理，組織撞車團伙，故意制造交通事故，敲詐錢財。
其二，現在是駕車者“賠得起錢，賠不起時間”。過去，發生傷人交通事故，車輛被扣，駕車者只要交了保證金后，可以先將車輛取出使用。新法實施后，交警不得扣保證金，車輛查驗定損需在20個工作日內完成。不少車主尤其是出租車司機是“賠得起錢，賠不起時間”，遇到無賴糾纏，只好快快給錢。
其三，新法制定的傷者救助基金、保險制沒有健全和實施，發生交通事故之后許多事都要駕車者一人扛著，“私了”對他們來說是一種“破財消災”的辦法。
其四，流竄作案，躲避打擊。“撞車黨”多在廣州、佛山、深圳等地流竄作案，每次勒索的金額也不大，一般人難以識破，給打擊這類犯罪帶來了一定難度。
據悉，對這一新的犯罪形式，警方已經在商討對策，予以打擊。
鏈接
認清“撞車黨”
“撞車黨”大都來自英德橋X鎮。他們緊盯違章車輛下手，為的是讓司機“啞巴吃黃連”，迅速認賠；作案時間多在晚上8-9時，大多針對外地車，地點多在城郊結合地區，附近大多有醫院，以方便及時送診；勒索金額一般在數百元至數千元不等，他們為防夜長夢多，勒索金額大多不大不小，因為金額太多，司機也不可能當場賠付。
看清“撞車術”
-去年7月17日凌晨，廣州教育路與中山路路口。王先生在聽到自己的面包車右后部位發出一聲輕微的撞擊聲后，立即下車看見一人倒臥在路邊斑馬線上，臉色蒼白手捂肚子說：“你躲閃前面的出租車，把我給撞上了。”而面包車并無撞損的痕跡，王先生好生納悶正準備給錢，有路人提醒說，他們是“撞車黨”。王先生趕緊駕車離開現場。
-去年10月27日黃昏，廣州天河客運站公交站場出口處。一伙人利用無中生有的“交通事故”逼迫公交車司機將“傷者”送往醫院，他們甚至逼迫醫生讓沒有受傷的“傷者”留醫觀察，并逼司機支付了1000多元的費用。后來公交公司識破伎倆，馬上報案。
-近日，廣州崗頂立交橋。謝女士駕車在橋下掉頭，旁邊一男子突然倒地，手捂著腿，聲稱被撞傷。一幫人隨即一下將謝女士的車圍住，逼迫謝女士賠付2000元。經過討價還價，謝女士只得付出800元了事。那伙人一收到錢，“呼”的一下就跑掉了。(來源：金羊網-羊城晚報；作者：王普張小磊龐文玉)
