中新網8月17日電 據京華時報報道，北京市軌道交通建設管理公司透露，北京地鐵5號線所有標段已經全部動工，而到今年年底，另兩條重要地鐵線路——4號、10號線的44個標段和46座車站絕大部分也要進入開工狀態。
據介紹，目前地鐵5號線已經進入全線施工的高潮期，經過19個月的施工，目前已經完成土建工程總量的44%，而4號和10號線近期也已經分別有4座和8座車站正式開工。
軌道交通建設公司劉洪濤副總經理介紹，地鐵4號線中，菜市口、宣武門、動物園和西四4座對工期起控制性作用的重要車站已經開始全面施工，這4座車站原來均設計為暗挖施工法，經過優化施工方案全部調整為明暗結合的施工辦法。
10號線已經開工的8座車站是：黃莊站、蘇州街站、知春路站、工體北站、呼家樓站、光華路站、國貿站和勁松站。
劉洪濤預計今年年底前，北京市5號、4號、10號線(含奧運支線)的絕大部分車站都能順利開工，同一個城市有三條地鐵線路同時施工，這在世界地鐵建設史上還是第一次。
到2008年奧運會之前，北京市建成的軌道交通總里程將達到280公里，客運量將比現在翻一番。屆時，北京市民乘坐地鐵出行的比例將達到20%左右。
北京市軌道交通建設管理公司副總經理羅富榮透露，北京市目前運營的地鐵1號線等線路的運營總里程達113.4公里。2002年，北京市民乘坐地鐵出行的比例約占總體比例的10%左右。2008年以前，北京市目前開工建設的地鐵4號線、5號線、10號線(含奧運支線)都將完工。此外，從白石橋到世界公園的9號線、東直門到首都機場的機場線、作為10號線延長線的亦莊線、作為4號線延長線的黃村線等市郊線路都在規劃建設的范圍之內。
報道最后還稱，北京市將構建市區網、市域網兩個層次的軌道交通網絡。在2050的遠期規劃中，北京市將建設由15條地鐵M線和7條輕軌L線組、總長693公里的市區網。此外，北京市還將利用既有鐵路資源，規劃5條正線一條支線、總長360公里的市域網。屆時，北京市的軌道交通線網總長度將達到1053公里。(王一波)
