中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)今天出版的《哈爾濱日報》轉載《中華工商時報》報道：俄羅斯工業(yè)和能源部部長赫里斯堅科6月30日在莫斯科表示，通往中國的石油管道項目安大線和日本方面早先提出的安納線，兩個方案均未獲俄有關部門通過。
中俄能源合作重大變局
俄方新近確定泰舍特至納霍德卡的管線方案(泰納線)。這條干線確定后，將具體討論修建通往中國的支線問題。如果此消息最終被確實，將是中俄能源合作的重大變局。
這個新出現(xiàn)的泰納線，起點遠離了貝加爾湖。從地圖上看，泰舍特距離貝加爾湖的直線距離至少有700公里。在此之前，俄羅斯環(huán)保部門對安大線和安納線均持強烈的否定態(tài)度。其中最主要的原因，就是這個管道的起點安加爾斯克及管道線路，太接近貝加爾湖，一旦管線破裂造成生態(tài)災難，后果不堪設想。
俄方為何選擇泰納線
泰納線的出現(xiàn)，正好解決了這—問題。管道的起點比原先往西延長了數(shù)百公里，其線路可能是由泰舍特直接往東北方向走，遠遠離開貝加爾湖，然后轉向東，與日本方面提出的安納線的末端重合。記者認為，這個方案在今年秋天被最終確定的可能性很大。
俄“石油牌”越打越精
中國專家在分析俄羅斯新的石油管線方案時認為.俄羅斯的石油牌越打越精。俄方絕不是想單單建一個工廠、建設一條管線而巳，而是希望潛力巨大但發(fā)展滯后的遠東能通過能源合作搭上亞太地區(qū)的經(jīng)濟快車，進而為俄羅斯振興提供動力。
從這方面講，俄羅斯既不愿意得罪中國，也不愿意失去日本的援助。因此，在安大線前景暗淡，中國方面日益不滿之際，俄方通過加大鐵路石油運量的方式，安撫中方并穩(wěn)固兩國的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系。而對于日本，俄羅斯則將修建石油管線的要價從日本方面最初提出的50-60億美元，提高別100—130億美元，整整高出了一倍還多。
