中新網(wǎng)2月25日電 據(jù)金羊網(wǎng)-羊城晚報報道，廣州白云國際機(jī)場、汕頭機(jī)場、湛江機(jī)場和梅縣機(jī)場正式移交廣東省人民政府。今天，由廣東省政府組建的“廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司”舉行掛牌儀式，以后這四家機(jī)場直接由該公司管理。
白云機(jī)場原直屬于民航總局管理，梅縣、湛江、汕頭三機(jī)場則直屬于中南管理局管理。新組建的廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司將代表廣東省政府行使四家機(jī)場資產(chǎn)的所有者權(quán)利，對四家機(jī)場進(jìn)行管理，經(jīng)營統(tǒng)籌規(guī)劃。據(jù)透露，廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司是直屬廣東省政府的國有大中型航空運輸保障企業(yè)，白云機(jī)場將實行(廣東)省屬(廣州)市管。
據(jù)報道，專家認(rèn)為，此舉首先宣告廣東民航資源內(nèi)部整合已經(jīng)開始；其次，三小機(jī)場的雞肋地位可顯著改觀，通過分工協(xié)作，三小機(jī)場不僅可以在地方航空中發(fā)揮更加積極的作用，而且還能通過白云機(jī)場的聯(lián)手，加入到廣東經(jīng)濟(jì)乃至全國物流的大循環(huán)中來；其三是白云機(jī)場的競爭力增強(qiáng)，其用于省內(nèi)競爭的重復(fù)建設(shè)所需的資金可以節(jié)省下來，專心發(fā)展干線航空。
目前，四機(jī)場已開通航線110多條，通達(dá)國內(nèi)外100多個城市，保障機(jī)型近30種。
至于深圳、珠海的兩大機(jī)場，據(jù)有關(guān)方面解釋，它們原是地方投資，并不隸屬民航總局，也就不存在屬地化改革的問題，因此不在聯(lián)盟也在情理之中。(彭衛(wèi)、戚耀明、王詠春)
