中新網6月8日電 增加中低價位住宅供應量是今年上海有關部門調控房地產市場的重點。
據解放日報今天報道，上海將從土地供應入手，調整住宅建設的區域分布，實現在建住宅內環線以內、內外環間、外環線外的分布各占20%、50%和30%。預計全市將用2至3年時間，使住宅建設的區域布局更為合理。
最近一兩年，上海市民對中低價位住宅的呼聲日高。專家分析說，造成全市高價位住宅供應量偏大、平均價格上升的重要原因，是由于內環線內在建住宅比例偏高。統計顯示，去年年底時，全市在建住宅的區域分布分別為：內環線內33%，內外環線間45%，外環線外22%。
大手筆市政建設和新一輪產業結構調整，正使得越來越多市民樂于在內外環間、外環線以外安家。今年，上海“十五”期間規劃建設的“156030”高速公路網、軌道交通網有望全部投入建設，施工里程數分別達到300公里和215公里，這將進一步方便市民出行；與此同時，全市還將在內外環線之間重點發展都市型工業和高科技產業，外環線外大力新建各具特色的小城鎮，進行產業配套。這又會吸引大量市民來到內環線外工作，并就近買房居住。調查顯示，目前在月收入7000元以下的市民中，有30%—40%在內環線以內工作的購房者，表達了到內環線以外居住的意向。
在內外環間、外環線以外增加中低價住宅，上海采取多管齊下的方式。除了每年100萬平方米重大工程配套商品房，申城還將在外環線等交通主干道附近和軌道交通沿線集中建設若干個大型居住區，并組織引導房地產企業建20%—30%的緊湊型住宅，降低單套住宅總價。預計今年起，全市將連續三年每年建300萬平方米中低價位住宅。
有關專家指出，內環線外的住宅建設更應注重高起點規劃，為今后的城市發展留出空間。據悉，今年前4個月，上海住宅新開工面積已經達到873.2萬平方米，同比增加了59.3%。其中，浦東、閔行、嘉定、閘北、南匯的新開工量均比去年同期增長1倍以上，在環線內、內外環線間、外環線外的比例分別為26%、50%和24%。(記者張奕)
