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　　早在今年夏天發布中國市場3G策略時，摩托羅拉已開始有意對外傳達：摩托羅拉手機的盈利思路已經從以往依靠市場規模帶來“量”的收益的模式，轉向了依靠單臺機器的較高毛利率帶來“質”的收益的模式。記者通過觀察近期摩托羅拉的一系列動作發現，谷歌Android系統平臺，正是摩托羅拉確立這一思路的依據和關鍵。而對于毛利率較低的低端手機，有消息稱摩托羅拉近期已與聯發科(MTK)達成合作，摩托羅拉將在其所有150美元以下的機型中采用聯發科方案并將這部分機型全面外包。

　　翻身押寶Android

　　上周以來，摩托羅拉密集做出了一些厘清思路的動作：10月6日，摩托羅拉宣布不再擔任其參與創辦的LiMo基金會的理事；10月8日，公司軟件平臺副總裁克里斯蒂·懷亞特透露摩托羅拉不推出采用WindowsMobile6.5操作系統的手機。雖然懷亞特婉轉地表示，摩托羅拉不在WindowsMobile6.5上繼續投入是因為 “在等待WindowsMobile7問世”，但結合摩托羅拉此前表示的“明年將推出的多數手機將采用Android”來看，摩托羅拉將專注于Android平臺的態度相當堅決。

　　8年前，摩托羅拉憑領工業設計風氣之先的RZAR超薄V3手機一度搶到了全球手機市場兩成的份額，但此后業績連年下滑，自2007年以來手機業務的虧損額已超過40億美元，今年第二季度虧損2.53億美元，全球市場占有率也已跌至5.5%。業績上的壓力迫使摩托羅拉將精力轉向Android手機，期望憑借明星終端，走出一條類似iPhone這樣的高利潤道路，從而避免在傳統市場與規模優勢明顯的諾基亞正面交鋒。

　　9月10日，摩托羅拉公司在美國舊金山推出了其首款采用Android操作系統平臺的3G手機Cliq，同時發布了一項用于該款手機的新技術“Motoblur”，這一技術可以整合不同來源如Facebook、Twitter、企業電子郵件賬戶和Gmail等的用戶聯系人、照片、日歷等數據。此后，摩托羅拉還召開了主題為使開發人員可以更快、更便捷地為其Android手機開發軟件的開發者峰會，摩托羅拉中國公司方面表示，摩托羅拉的Android手機走的是高度定制的路線，這將給摩托羅拉帶來新的機會。

　　但分析人士指出，與蘋果相比，摩托羅拉當前最大的挑戰在于其是否能夠憑借Android平臺制作出一款能夠迅速被大眾接受的明星終端。分析指出，Cliq主要的賣點是其整合了當今主流的社交網站和Gmail應用，這從某種程度上決定了Cliq主要定位消費類市場，也就是個人用戶，這意味著摩托羅拉放棄了在企業級市場與擁有pushmail等應用的黑莓一決高下的機會。而在消費市場，摩托羅拉在人氣上與iPhone還有不小的差距，并且基于Android開放平臺的Motoblur并不具備iPhone的不可復制性，因此Cliq很難成為像iPhone這樣因高度異化而受到市場熱捧的手機。

　　低端機山寨化？

　　摩托羅拉意欲依靠中高端手機較高的單機利潤來挽救其業績，那么，對于摩托羅拉來說毛利率已越來越低的低端手機又將何去何從呢？

　　9月底，有消息稱摩托羅拉近期已與開創了“山寨產業”的芯片整體方案提供商聯發科(MTK)達成合作，摩托羅拉將在其所有150美元以下的機型中采用聯發科方案并將這部分機型全面外包。或許是即將聯手聯發科，讓摩托羅拉有了進一步降低低端手機成本的底氣，因此，8月底剛剛上任的摩托羅拉非智能手機業務負責人劉飛為該部門定下了“2010年市場占有率達到10%”的目標。

　　摩托羅拉中國公司方面在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，尚未獲悉關于此事的任何消息。聯發科方面則表示，“客戶信息不能透露”，但并未對事件的真實性作出否認。也許，在摩托羅拉的整盤轉型復興計劃內，聯手聯發科“減負”，將成為重要性僅次于專注Android計劃的二號計劃。

　　消息人士指出，摩托羅拉之所以決定將低端入門機型全部外包，正是為了將內部研發力量專注投入智能手機，加之摩托羅拉原來的合作伙伴德州儀器手機芯片部門淡出市場，因此決定與聯發科合作。日前，聯發科調高其今年手機芯片出貨目標到3億套。據分析，摩托羅拉的低端手機外包每年將為聯發科及產業鏈其他環節的廠商提供至少4000萬部的訂單。

　　那么，摩托羅拉低端機如果真的外包實現“山寨化”，其質量是否會有所下降？對此，手機行業分析師指出，由于代工生產已經成為手機產業的主流生產方式，因此只要摩托羅拉把好質量控制關，其質量和銷量應該都不會因為外包而出現明顯下滑。據了解，中國臺灣代工廠商華寶、奇美通訊和佳世達都有為摩托羅拉代工的經驗，；而另一代工商華冠之前已生產過使用聯發科芯片的LG手機。摩托羅拉未來將很可能從這4家代工廠商中挑選合作伙伴。

　　根據財報，今年第二季度，摩托羅拉手機部門當季出貨量達到1480萬部，并以2600萬美元的利潤成功扭虧。桑杰·賈透露，摩托羅拉的成功扭虧是由于該公司在運營商定制上取得了一定突破。目前，該公司手機產品毛利率也從第一季度的-21%提升到了第二季度的-13%，接近去年的-10%。摩托羅拉能否從此如愿走上高單機利潤的反彈復興路，就要看其利用谷歌Android打造明星智能機和利用聯發科方案減輕低端機包袱的策略能否最終奏效了。(陳未臨)