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　　中新網2月6日電　據意大利《歐洲華人報》編譯報道，2月2日上午，在米蘭市政府大樓內，華人街商家、居民和華人代表們同市政府共同就唐人街下一步改造計劃進行了商討。

　　會議結束時，De Corato副市長宣布，“2009年秋冬季開始進一步打造步行街的實施工程。在今年四月，如果時間允許也可能在三月，我們會決定華人街休閑公共場地的租用，到目前為止我們已經接到了所在街道24個商家的申請。” 因此，從今年四月起酒吧和餐館等的室外設施，例如餐桌椅都可以擺放出來(例如DUOMO主街店鋪形式)。除此之外，本次重新討論了當地居民十分關切的停車問題，要在via Messina街附近再開發出70個停車位，直到工程開始前，政府將盡力解決所有持反對意見商家及居民的困難，爭取更多人的支持。

　　副市長還表示，市政府不會再走回頭路放棄改造計劃。“至今為止，在車輛管制區周圍仍有商家沒有很好地遵守10點到14點的裝卸貨時間。我們再等幾個星期，希望via Sarpi的情況能夠正常化，但從今年三月起，政府將對Sarpi路及周圍街區開始進行全面嚴格檢查，嚴懲違規者，商家在via Sarpi不能做的事也絕對不能改到via Montello或Baiamonti廣場上進行”。

　　華人代表表示，到目前為止，唐人街內350家華人批發商有50家正在進行搬遷，其他300家有批發業務的屆時準備轉為零售業務，尤其是酒吧、餐館、服裝店和藝術品店。不過，自從華人街交通管制這幾個月內，華人商家的營業額已經下降了60%，現在需要面對的現實問題是：既然市政府決定堅持執行車輛管制區，華人商家就支持加速改造成步行街。不過已經向市政府遞交了四項要求：在下午開設第二個時間段用于裝卸貨物，開通出租車和至少一條公交線路，華人街周邊地區要增設更多的停車位。

　　米蘭De Corato副市長卻認為，車輛管制區損害了零售業務只是華人自己如此認為。根據意大利商會的數據，從2008年6月到今年1月26日，華人區共有26個新店開業且業主全部是中國人，反之，停業的只有18家；從去年11月17日開始實行車輛管制區后，共有3個批發商店開業，沒有商家停業；而零售業從11月17日開始有9家新開張，其中有3家是意大利人注冊的，與此同時只有6家關門。(一泓)