- 乘客:司機邊駕車邊關門 赴美游客車禍疑司機分心
當地時間二月五日下午，中國旅游團車禍遇難者家屬來到事故現場——美國亞利桑那州九十三號公路二十八英里處舉行悼念活動，寄托對親人的哀思。遇難者家屬焚燒紙錢和遺物，呼喚親人姓名，用中國傳統方式祭奠遇難親人。 中新社發 張煒 攝
中新網2月9日電 據美國《世界日報》報道，美國全國交通安全委員會(NTSB)發言人柯托斯基(Peter Kotowski)2月7日在南內州韓德森市，說明調查中國旅游團亞利桑納州車禍調查經過，他確認有3名乘客目睹巴士司機駕車時動手關車門，可能因此造成失控導致翻車。
柯托斯基說：“我們知道他因為那扇門而分心�！蹦壳胺治龀鍪掳褪繜o機械問題，被指稱突然打開的駕駛座車門，也未故障，詳細調查結果約需一年時間才能完成。
據巴士司機韓東向調查人員表示，發生車禍前，他駕駛座旁車門打開，他一手關門結果發現車身向右滑出車道，當時太陽光強烈刺眼，他立刻向左調整車身，汽車無法控制，沖向中間分隔島翻覆。調查人員尚未確認車禍當時的巴士車速。
調查時并未發現司機韓東駕駛時打瞌睡，根據韓東出車紀錄，出事以前他開車約1小時半，工作及休息都合乎規定。
柯托斯基表示，韓東有駕駛29人座巴士的適當駕照，而且已在D.W.旅游公司工作6個月。亞州執法官員將檢視聯邦調查發現，再確認韓東是否將被控罪。
此外，柯托斯基指出，該巴士沒有設安全帶，但法律未強制規定這類旅游巴士要設安全帶。車上17人中有15人車禍當時被彈出窗外。一名導游和6名中國觀光客死亡。韓東和6名乘客7日仍在醫院治療，其中一人仍未脫險。(馮鳴臺)
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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