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　　中新網(wǎng)5月12日電 據(jù)美國《世界日報(bào)》綜合報(bào)道，來自中國臺灣的52歲麻省理工學(xué)院(MIT)教授蔣業(yè)明(英文名Yet-Ming Chiang)，2001年與二位伙伴創(chuàng)立A123 Systems公司，后來研發(fā)出超級鋰電池。他決心在美國生產(chǎn)制造，讓美國的綠色科技揚(yáng)眉吐氣，但心存懷疑的華爾街使其融資受挫，幸而得到奧巴馬政府的支持，將于6月在密執(zhí)安州設(shè)立美國第一座工廠，實(shí)現(xiàn)理想。洛杉磯時(shí)報(bào)從波士頓報(bào)導(dǎo)了蔣業(yè)明奮斗不懈、化挫折為希望的故事。

　　六歲隨家人赴美的蔣業(yè)明在MIT取得學(xué)位，1980年代中期起在該學(xué)院擔(dān)任材料科學(xué)教授。取得鋰電池科技突破后，蔣業(yè)明希望在美國設(shè)廠制造，但美國制造業(yè)正在衰退，國內(nèi)甚至無人知道如何建立產(chǎn)生電池的工廠，再加上華爾街與硅谷不肯融資，他只有把公司的第一座工廠設(shè)在建廠迅速的中國江蘇常州(他父親的故鄉(xiāng))。A123 Systems公司在中國共有五座工廠。想要把此種科技量產(chǎn)的蔣業(yè)明此時(shí)一腳跨在中國，一腳跨在美國。

　　盡管遭到挫折，蔣業(yè)明努力不懈，意志堅(jiān)定。他說：“毫無疑問，我希望在美國生產(chǎn)。我是美國公民，這是美國公司。這是在美國誕生的科技。”

　　2003年，以制造電動(dòng)工具聞名的Black and Decker(B&D)公司找上A123 System，2006年初就把超級電池用在其De Walt電動(dòng)工具上。其后，公司為紐約市Daimler公司制造的巴士供應(yīng)電池和電池系統(tǒng)，并為其它客戶研發(fā)汽車的綠色科技。

　　后來，A123 System公司獲得奧巴馬政府刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃金援2億5000萬元，密執(zhí)安州提供稅務(wù)優(yōu)惠，今年6月就要開工生產(chǎn)，大展鴻圖。政府資助將能縮小亞洲競爭對手的成本低廉優(yōu)勢。