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　　中新網10月22日電 香港《星島日報》今日在頭條刊發報道稱，香港中信泰富因投資無底深潭般的外匯招致逾150億虧損令市場震驚，21日復牌后股價大跌55%，收報6.52元，市值單日蒸發175億元，僅剩144億元。

　　中信泰富除獲母公司注資解困外，更計劃出售上市剛滿一年的大昌行，實行全方位套現。證券大行21日紛紛大削中信泰富目標價，最低的目標價僅為6.66元，回復至1991年水平，并建議“沽售”。

　　中信泰富因炒外匯，導致今年底可能要勁虧147億元而要發出盈警，更有大行表明對該公司的企業管治已失信心，令中信泰富21日復牌便低開5.42元，沽盤更如排山倒海地涌現，低見6.47元，并以近全日低位6.52元收市，總成交13.6億多元。

　　中信泰富持有56.67%股權的大昌行，也受拖累，股價急插20%，單日市值蒸發近4億元，市值跌至只有15.6億元，連同中信泰富一起計算，兩公司21日一共蒸發的市值約達179億元。

　　在外匯損失慘重后，中信泰富雖然獲母公司注資15億美元增強資本，解燃眉之急，但21日晚集團突然宣布“割愛”，正就出售部分或全部持有的大昌行股權。若按市價成功脫手，料可套現8.8億元。

　　有分析員指出，特區政府應在中信泰富急于出售資產套現情況下，考慮向其洽購回東隧及西隧的權益，中信泰富可實時套現，港府又可解決紅隧長期擠塞的問題，絕對是雙贏局面。市場曾估計，中信泰富持有的35%西隧權益，已值14億至19億元。

　　國際信貸評級機構穆迪，21日也把中信泰富及CITIC Pacific Finance的4.5億美元債券評級，由Ba1調低至Ba2，并列入可能調低的復評名單之內。穆迪副總裁及高級信用評級主任林安妮表示，中信泰富在這類合約仍有重大未完成履約金額，該等買賣合約目前仍處于嚴重“價外”，預期將導致公司負債水平大幅上升。

　　花旗發表的報告就估計，中信泰富杠桿式外匯買賣合約虧損約150億元，但若澳元兌美元跌至0.5的低水平，虧損有機會擴大至260億元，并表示對該公司的管理能力已失去信心，建議沽售中信泰富，目標價大幅削減76%，至6.66元，為大行中調低目標價最狠的一家證券行。

　　摩根大通、美林及里昂也建議沽售中信泰富，把目標價調低至10元、10.9元及9.6元。雖然中信泰富市值大縮水，跌至近143億元，令人擔心其恒指成分股地位會否不保。恒指服務公司董事關永盛表示，市值與成交是衡量恒指成分股資格的首要考慮因素，在現時金融市場大起大落的環境下，采用較長的市值與成交歷史數字作參考顯得更有需要。