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　　哪怕時(shí)速只有公里

　　杭州“70碼”撞人案已過(guò)去半個(gè)月，它所造成的影響卻不斷發(fā)酵。

　　從一起看似普通的交通事故，到網(wǎng)絡(luò)事件，再到涉及全民的公共事件，在事發(fā)多日之后，公眾對(duì)這起“交通事故”的探討早已超出了就事論事的范圍。

　　肇事者胡斌最終將被認(rèn)定為何種罪名，似乎已經(jīng)成為考驗(yàn)司法公正的一塊試金石。而杭州警方一句不負(fù)責(zé)任的“70碼”，也必將使這個(gè)詞匯與“躲貓貓”、“做噩夢(mèng)”一樣，成為網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言的新寵。

　　新聞背后

　　誰(shuí)去尋找“飆車”證據(jù)？

　　5月15日，杭州警方以涉嫌交通肇事罪向檢察機(jī)關(guān)提請(qǐng)批準(zhǔn)逮捕犯罪嫌疑人胡斌，17日下午，杭州市人民檢察院依法批準(zhǔn)逮捕胡斌。杭州市公安局新聞發(fā)言人鄭賢勝解釋說(shuō)，以“交通肇事罪”提請(qǐng)逮捕，“這主要根據(jù)的是現(xiàn)階段所獲取的相關(guān)事實(shí)和證據(jù)。胡斌到底構(gòu)成什么犯罪，最終要以法院判決為準(zhǔn)。”

　　這一解釋非但沒(méi)有平息洶洶質(zhì)疑，反倒讓大批關(guān)注此事的公民加倍擔(dān)憂。事發(fā)之后，絕大多數(shù)民間意見(jiàn)認(rèn)為，本案中適用的法律應(yīng)該是“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”，而不是“交通肇事罪”。

　　記者為此咨詢了北京市交管局事故處相關(guān)負(fù)責(zé)人，被告知“是否確定‘以危險(xiǎn)方法危害公共安全’，只能依靠現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)搜集情況。”這些證據(jù)包括當(dāng)事人和目擊者的證言、警方在肇事車行駛線路上的監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)痕跡勘察等多個(gè)方面。

　　鑒于杭州警方在新聞發(fā)布會(huì)上提出的“肇事車時(shí)速70碼”的表態(tài)，公眾完全有理由產(chǎn)生巨大的擔(dān)憂。因?yàn)榫�方�?duì)公眾首次公布如此重要的證據(jù)，竟然是來(lái)自肇事者“飆車”同伴的證言。在同一個(gè)發(fā)布會(huì)上，警方也已經(jīng)同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有監(jiān)控探頭。”而這必然極大地影響取證工作。

　　有法律界人士表示，檢察機(jī)關(guān)是否以危害公共安全罪來(lái)起訴，要看案件是否符合該罪名的構(gòu)成要件。如果符合危害公共安全罪的構(gòu)成要件，即使檢察院對(duì)犯罪嫌疑人不以危害公共安全罪起訴，法院也會(huì)這么判。

　　就此，北京元誠(chéng)律師事務(wù)所侯建華律師提出了反對(duì)意見(jiàn)：“法院的判決是需要建立在一系列證據(jù)的基礎(chǔ)之上，如果提不出有效的證據(jù)，法院很難加重罪名。而取得證據(jù)，必然需要公安機(jī)關(guān)的全力工作，單靠受害者家屬或者民間力量，幾乎不可能完成這種工作。”

　　事發(fā)半個(gè)月內(nèi)，杭州警方辦案中給人的印象是：努力要將事情說(shuō)的更小一些，更常態(tài)一些。背后的緣由公眾無(wú)從知道，最善意的估計(jì)是“為了減小影響，保持社會(huì)穩(wěn)定”。截至現(xiàn)在，公眾對(duì)于“70碼”案件的樂(lè)觀態(tài)度，來(lái)自于當(dāng)?shù)卣�府官員“嚴(yán)厲處罰”的表態(tài)，而很難說(shuō)是來(lái)自于對(duì)地方司法機(jī)關(guān)的信任。

　　新聞剖析

　　交通肇事與危害公共安全有何不同？

　　可以肯定的是，如果最終法院以“交通肇事罪”認(rèn)定罪名，依據(jù)《刑法》第114條、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條、第4條的規(guī)定，肇事者胡斌僅致一人死亡，在各種鑒定中又沒(méi)有提及肇事逃逸、酒后駕車等任何一種加重處罰的情節(jié)，所以刑期肯定是三年以下有期徒刑或者拘役。

　　從司法實(shí)踐上看，如果肇事者家屬付出了足夠多的賠償，取得受害者家屬的諒解，甚至?xí)�有非常大的可能被判處緩刑�?/p>

　　當(dāng)然，在胡斌案各種細(xì)節(jié)已經(jīng)盡人皆知的情況之下，法院如果做出這樣的宣判必然會(huì)面臨極大的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。

　　但如果是“危害公共安全”呢？

　　以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪是指故意或過(guò)失以放火、決水、爆炸、投放危險(xiǎn)物質(zhì)以外與它們危險(xiǎn)性相當(dāng)?shù)钠渌�方法危害公共安全的行為�?/p>

　　和屬于過(guò)失犯罪的交通肇事罪相比，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪包括故意與過(guò)失犯罪，并不一定非要造成嚴(yán)重?fù)p害后果，才能實(shí)施處罰。只要被告人的危險(xiǎn)行為一旦對(duì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅且符合其他構(gòu)成要件就可以認(rèn)定為該罪。

　　其中，故意以危險(xiǎn)方法危害公共安全的刑期包括三年以上十年以下有期徒刑，十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或死刑；過(guò)失以危險(xiǎn)方法危害公共安全的行為其刑期根據(jù)危害后果可被判處三年以上七年以下有期徒刑或者三年以下有期徒刑。

　　鬧市飆車與駕車有何區(qū)別？

　　“交通肇事當(dāng)中，肇事者是要通過(guò)交通工具從一個(gè)地點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)地點(diǎn)。即使是出現(xiàn)超速，他也是以交通行為為目的的。而鬧市飆車則不然，肇事者追求的是感官上的快感、競(jìng)爭(zhēng)之后的成就感，汽車只是一個(gè)工具而已。在追求這種快感的時(shí)候，他們完全置他人的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全不顧，從主觀上講，至少也是存在‘放任危險(xiǎn)后果發(fā)生’的故意。”

　　中國(guó)政法大學(xué)法學(xué)博士曹均說(shuō)，哪怕是電影《頭文字D》里藤原拓海在秋名山上飆車，也要有同伴事先封住上山的路，避免給他人造成危險(xiǎn)。況且，電影中即使有人闖上山，飛車黨們面對(duì)的也是對(duì)方所駕駛的汽車，而不像胡斌和他的同伴，面對(duì)的是鬧市中人行橫道上一個(gè)個(gè)守法公民的血肉之軀。

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