- 往返雪域高原衛(wèi)星導(dǎo)航助飛 極大提高飛行安全水平
客機(jī)在拉薩貢嘎機(jī)場起飛。
飛行員在機(jī)艙中操縱設(shè)備。
18日下午4時30分許，南航空客A330—300按照預(yù)設(shè)航路平穩(wěn)精確降落拉薩貢嘎機(jī)場，之后返回廣州白云機(jī)場。RNP AR高精度導(dǎo)航技術(shù)運用于大型寬體客機(jī)試飛成功。
RNP AR高精度衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，讓飛行員不必依賴地面導(dǎo)航設(shè)施即能沿著精準(zhǔn)定位的航跡飛行，使飛機(jī)在能見度極差的條件下安全、精確地著陸，極大提高飛行的安全水平。尤其對于我國地形條件復(fù)雜的西部地區(qū)，其應(yīng)用大大降低了飛機(jī)在山區(qū)機(jī)場運行時對天氣條件的依賴，提高了機(jī)場的運行正常性和飛行安全性。
本報記者 李 剛文 新華社記者 壯 錦攝
【編輯:吳歆】
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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