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　　不搞實名制鐵道部該給個理由

　　陸琴 人大代表，揚州陸琴腳藝三把刀發展有限公司董事長

　　經常坐火車往來于全國各地，全國人大代表對“一票難求”有親身體會。作為揚州陸琴腳藝三把刀發展有限公司董事長、揚州陸琴腳藝職業技術培訓專科學校校長，陸琴的事業遍布大江南北，火車是她最常用的交通工具，然而經常因為買不到票，讓她耽誤很多時間。這次上兩會，陸琴帶來的一份建議就是火車售票實行實名制，緩解鐵路客運高峰期尤其是春運期間買票難問題。

　　“現在有關春運的問題中，首當其沖就是買票難。眾所周知，春運期間火車票難買的根本原因是運力不足，春節火車票的剛性需求又增加了乘客購買火車票的難度，倒賣火車票現象的出現，增加了乘客的出行成本，孳養了一批不勞而獲的社會寄生蟲，滋生了鐵路部門的特權意識，導致了部分鐵路系統工作人員的腐敗！”陸琴認為，如果不能從根本上解決現有售票制度存在的問題，春運買票難問題仍將成為每年一度的社會熱點，成為引發群眾怨言的長期根源。“今年節前許多網民就提出了實名制的售票方式，但是鐵道部始終表示不可行，不可行的理由是什么？調研結果是什么？是否以科學的方法和準確的數據論證實名制？這些都沒有公布。所以我這次建議就希望，鐵道部能公布實名制不可行的理由，如果不能提供研究成果，就該組織關于實名制的公開討論，以論證其可行性。如果鐵道部不能否認實名制的可性性，僅認為實名制有一定技術困難，那也應當向社會征求意見，尋求解決辦法。”

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　　鐵道科學研究院專家稱實名制不合理

　　此前，全國政協委員、中國鐵道科學研究院首席研究員黃強，全國政協委員、中國鐵道科學研究院主任研究員李和平在全國兩會期間接受媒體采訪時指出，針對春運期間一票難求的情況，有網友提出搞火車票實名制，他們認為，辦法是不錯，但是有一點大家沒考慮到，那就是鐵路的目標是公交化，“我們坐公共汽車都去登記名字，大概不好”。

　　從鐵道部的規劃來講，2012年基本實現公交化，“到那時上火車就沒有一票難求的問題，你什么時候想上就上”。黃強委員說。李和平委員也表示，一旦一票難求的問題解決了，票販子就沒有市場了，火車票實名制也就沒有必要了。

　　醫保卡也該像銀行卡一樣全國通用

　　繆協興 人大代表，民盟中央委員，中國礦業大學副校長、

　　研究生院院長、國家重點實驗室主任，教授、博導

　　我這次來帶了份建議，是由50名教授聯合簽名的，希望人力資源和社會保障部及有關部門妥善予以解決。這批老教授是我們中國礦業大學的老員工，不少具有北京市戶口，退休后就住在北京，但是基本醫療保險統籌基金卻在徐州，八年多的異地就醫給他們帶來太多的麻煩和高額醫療費的負擔了。一是各地藥品分類標準不統一，二是異地就醫時徐州發的基本醫療保險證、醫療保險卡在北京無法用，全由病人交現金。只要一住院或手術，幾萬元甚至幾十萬元現金全由病人先交。再一方面，在北京看病、住院，要到徐州醫保辦報賬，要求將全部醫療資料的原件、復印件送上去，半年一年才能辦完報銷，甚至兩年才能報回來。異地就醫的困難不是一個兩個人遇到的，我建議國家應該實行全國醫保系統聯網，實行統一的醫療保險卡，使異地就醫人員也如同在本地一樣方便用卡，減少個人高額的現金墊付。如同全國各銀行聯網一樣，百姓取款、存款、匯兌都很方便。

　　選一個有文化底蘊的日子設立“旅游日”

　　華博雅 政協委員、無錫市副市長

　　從我國古代旅行先賢的優秀代表徐霞客的旅游生涯中擇定一個具有深厚文化底蘊的日子作為“中國旅游日”意義非凡。設立“中國旅游日”一是可以普及旅游知識，可以進一步提高旅游行業服務質量，另外也可以通過“中國旅游日”活動，營造既有利于中國旅游業健康發展、讓旅游者享受到節日的歡愉，又可以讓人們了解中國旅游文化傳統、得到教益的氛圍。

　　中國股市總讓人看不懂

　　余瑞玉 政協委員、江蘇天衡會計師事務所董事長

　　中國股市暴漲暴跌總讓人看不懂。上證綜指一年時間從最高6124點跌至1664.93點，累計跌幅達到72.81%，成為全球歷史上表現最差的股市之一。這說明中國資本市場和一個成熟的市場相比距離還很長，其本身的制度建設問題任重道遠。這次我專門寫了一篇關于資本市場健康發展的幾點意見的提案。現在一級市場的畸形結構是其中重要的制度缺陷，沒有真正建立退出機制。一些上市公司該停不停，該退不進，不以虧損為恥，反以賣“殼”為榮。這種沒有退出機制的市場管理，無形之中也助長了一些企業弄虛作假。(石小磊 劉璞）