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　　長沙市規劃2015年之前建成1號和2號線地鐵的一期工程。今日長沙市政府召開新聞發布會，長沙市建委主任、市軌道辦主任陳魯青對長沙市城市快速軌道交通(地鐵)項目情況進行了通報。

　　陳魯青介紹，2008年11月，國家發改委將長沙軌道交通建設規劃上報國務院，經國家務院同意，今年1月15日，國家發改委批復了長沙市城市快速軌道交通近期建設規劃(2008-2015年)。

　　根據國家發改委批復的長沙市城市快速軌道交通近期建設規劃，2008-2015年，首先建成軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程。

　　1號線對接株潭輕軌，2號線對接武廣線

　　2號線一期工程(高新路站～新長沙站)：自麓谷大道，經由汽車西站、溁灣鎮、五一廣場、芙蓉廣場、袁家嶺、長沙火車站、體育新城，至新長沙火車站(建有運營控制中心)。線路長23.15km，設站16座，建成黃興車輛段與綜合基地。2號線一期工程與武廣高速鐵路對接，旅客出行可以做到“零換乘”。

　　1號線一期工程(汽車北站站～萬家麗路站)：自汽車北站，經由伍家嶺、芙蓉廣場、侯家塘、省政府，至環保工業園。線路長22.77km，設站17座，建成尚雙塘車輛段。1號線一期與株洲、湘潭城際軌道對接。

　　總投資221.71億元，資金需多方籌措

　　長沙市規劃新建軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程估算總投資221.71億元。根據市政府批復的資金籌措方案，2個項目資本金95.33億元，占總投資的43%。資本金來源為：由市財政資金安排65.63億元，從市土地出讓收益中安排29.7億元。資本金以外的126.38億元擬通過國內銀行貸款籌措。

　　爭取在年內動工建設2號線一期工程

　　為推動軌道交通項目的建設，長沙已成立了軌道交通建設管理辦公室，并成立了長沙市軌道交通集團有限公司作為項目業主，負責有關項目的投資、建設和經營。

　　陳魯青介紹，當前正抓緊銜接2號線一期工程工可研報審，已完成勘測、設計招投標，下步將全面開展勘測、設計和拆遷工作，爭取在年內動工建設2號線一期工程。(記者 章堯）