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　　“‘嫦娥一號’衛(wèi)星將選擇適當(dāng)時機，實施落月任務(wù)。”日前，國防科工局負責(zé)人正式對外界公布了超期“服役”的中國首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號”的最后歸屬。這標(biāo)志中國的探月一期工程已經(jīng)圓滿完成，探月二期工程全面啟動。

　　不久前，已經(jīng)超期服役的“嫦娥一號”衛(wèi)星再次實施轉(zhuǎn)軌，由距離月面100公里的環(huán)月軌道成功將軌道近月點降至距月面17公里。完成降軌試驗后，衛(wèi)星重新回到距月面100公里的極軌圓軌道。

　　國防科工局專家表示，在這次降軌試驗中，“嫦娥一號”衛(wèi)星平臺工作正常，地面測控系統(tǒng)開展了一系列試驗，為探月工程二期開展高分辨率對月觀測和實施月面軟著陸等積累了工程經(jīng)驗。

　　“嫦娥一號”衛(wèi)星于2007年10月24日發(fā)射，它的設(shè)計壽命為一年。基于“嫦娥一號”衛(wèi)星工作狀態(tài)仍很良好、燃料充足的狀況，有關(guān)方面決定充分挖掘衛(wèi)星使用價值，對衛(wèi)星實施有關(guān)在軌試驗，為后續(xù)探月任務(wù)增加技術(shù)儲備。

　　但是，對于“嫦娥一號”衛(wèi)星到底要采取何種方式結(jié)束自己的探測任務(wù)，相關(guān)專家一直守口如瓶。

　　“撞擊月球是國際航天領(lǐng)域結(jié)束月球探測器‘使命’普遍采用的方式。” 歐陽自遠院士說。“與其讓探月航天器因為燃料耗盡而墜落月球，還不如選擇撞擊月球的方式，多少也能為人類了解月球增加一些資料積累。”

　　南京大學(xué)天文學(xué)系蕭耐園教授透露，人類探測器選擇撞擊月球有重要的科學(xué)意義。撞擊成功后會掀起大量的月球塵埃。科學(xué)家通過分析這些月球塵埃的成分，來解釋月球的起源之謎。而月球的起源之謎目前的學(xué)說都存在比較大爭論。

　　另外，探測器如果能夠做到指定時間撞擊到預(yù)定的地點，將會為下一步其他人類探測器在月球或其他星體精確著陸奠定基礎(chǔ)。

　　同時，為防止小行星撞擊地球也提供了工程基礎(chǔ)。因為人類對付威脅地球安全的小行星撞擊，目前的手段就是用人造核武器擊中小行星的固定位置，以此改變小行星的運行路線。這次行動無疑是積累了經(jīng)驗。

　　“‘嫦娥一號’衛(wèi)星在撞擊前還能完成拍攝近距離高分辨照片、拍攝撞擊時的瞬間情況，這些資料對地面分析人員非常有用。” 蕭耐園教授介紹說。

　　此前，印度的月球探測器“月船1號”所攜帶的月球撞擊探測器于2008年11月14日成功撞擊月球。撞擊產(chǎn)生了巨大月球塵埃， “月船1號”將數(shù)據(jù)傳回地面后，印度科學(xué)家啟動了對有關(guān)數(shù)據(jù)的分析工作，以進一步了解月球表面物質(zhì)構(gòu)成。

　　但是，歐陽自遠院士透露，由于“月船1號”所攜帶的月球撞擊探測器重量太小，撞擊月球后，產(chǎn)生的月球塵埃非常有限。

　　歐陽自遠院士認為，撞擊月球最成功的是歐洲第一個月球探測器“智能1號”的那次撞擊。2006年，重約370公斤，體積約1立方米，相當(dāng)于一個洗衣機大小的 “智能1號”按預(yù)定計劃，以7000公里的時速，與月球表面幾乎平行的1度角成功撞擊月球，在月球表面砸出一個直徑約為3米至10米的大坑，同時激起10多公里厚的“塵埃”。

　　而對于一個長2米、寬1.72米、高2.2米，體積約7.5立方米的“嫦娥一號”衛(wèi)星(相當(dāng)于一輛越野車，兩側(cè)太陽能電池帆板完全展開后最大跨度達18.1米)。撞擊月球產(chǎn)生的塵埃是否一定比“智能1號”多呢？

　　南京大學(xué)天文學(xué)系蕭耐園教授認為，只要保證衛(wèi)星撞擊前的初始速度，“嫦娥一號”衛(wèi)星撞擊月球產(chǎn)生的塵埃將肯定比“智能1號”多。

　　“嫦娥一號”衛(wèi)星撞擊月球時，由于中國將沒有探測器圍繞月球飛行，所以，能否觀測到衛(wèi)星撞擊的過程和撞擊產(chǎn)生的效果，將極大影響“嫦娥一號”撞擊的價值。

　　“中國將可能和日本科學(xué)家合作，利用日本的探月衛(wèi)星‘月亮女神’對‘嫦娥一號’衛(wèi)星撞擊月球的全過程實施觀測，并且將數(shù)據(jù)傳回地面，中日雙方將共享相關(guān)數(shù)據(jù)。”北京大學(xué)焦維新教授在接受《北京科技報》記者采訪時說。

　　但是，歐陽自遠院士認為，利用“月亮女神”衛(wèi)星對“嫦娥一號”衛(wèi)星撞擊月球的全過程實施觀測的難度非常大。要讓“月亮女神”觀測到“嫦娥一號”的撞月全過程，必須保證在“嫦娥一號”撞月的時候，“月亮女神”正好飛行到撞擊的上空。并且，“月亮女神”攜帶相機的拍攝角度正對撞擊地點。這兩個條件，要通過兩國科學(xué)家的通力合作。“控制兩顆衛(wèi)星同時在38萬公里外的月球上完成任務(wù)是非常困難的。”

　　2006年，歐洲“智能1號”衛(wèi)星系統(tǒng)位于美國夏威夷的一個觀測站拍攝到“智能1號”撞擊月球后發(fā)出的“明亮閃光”。中國的地面觀測站能否觀測到“嫦娥一號”的這次撞擊呢？

　　“如果‘嫦娥一號’撞擊月球的時候，正好是正對地球的一面，中國的地面觀測站也有可能觀測到撞擊形成的亮點。但是，這只能證明衛(wèi)星撞上月球。”歐陽自遠院士介紹說。

　　蕭耐園教授說，“嫦娥一號”衛(wèi)星撞擊月球形成的巨大塵埃，國內(nèi)只有河北興隆國家天文臺的2.16米射電望遠鏡能觀測到，科學(xué)家根據(jù)天文望遠鏡觀測到的紅外線光譜，能夠?qū)υ虑虻膲m埃成分進行分析，對于人類進一步了解月球形成過程有很大的幫助。

　　“最重要的是，如果‘嫦娥一號’衛(wèi)星撞擊月球時，日本和印度的探月衛(wèi)星正好飛臨撞擊上空，大量的數(shù)據(jù)將被獲取。這也將是中國對國際航天研究的一大貢獻。” 蕭耐園教授說。(　來源：《北京科技報》 陳永杰）