- 鐵道部：已將列車正點率作為一項重要考核指標
中新網(wǎng)1月14日電 鐵道部發(fā)言人王勇平今天表示，已將列車正點率作為一項重要的考核指標。王勇平稱，從春運開始后這幾天的情況來看，列車運行平穩(wěn)有序，保持了較高的列車正點率，始發(fā)正點率99.8%、終到正點率90.0%、在途運行正點率95.4%。
王勇平是在今天做客人民網(wǎng)強國論壇就“2009年春運”話題與網(wǎng)友在線交流時作出的如上表述。
王勇平說，春運列車晚點的問題，是鐵路上上下下在組織實施春運過程當中非常重視的問題之一，因為這不僅給旅客朋友的旅行計劃帶來影響，同時也對鐵路運輸秩序造成一定干擾。
王勇平解釋說，造成晚點的主要原因多種多樣，主要有三個方面：一是這段時間旅客相對集中，客流密集、旅客進站上車難度加大，所以這樣有可能導致旅客列車發(fā)車的延誤；二是現(xiàn)在大量地開行臨客，鐵路運輸能力處在超飽和的狀態(tài)，列車運行調(diào)整難度顯然也加大；第三個，就是在春運期間氣候正處于天寒地凍的時候，天氣復雜多變對于列車的運行秩序也會造成一定的影響，導致旅客列車晚點。
王勇平稱，春運期間，鐵路部門將努力防止列車晚點。一旦發(fā)生晚點，也將視情形啟動有關(guān)預案，強化晚點列車服務。(據(jù)人民網(wǎng)文字直播整理）
【編輯:吳歆】
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
| 銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
|
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠ｈ〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣�?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔＄粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |