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　　“今天早上起來，發現路上有空的出租車可以坐了，仔細數了一下，數量和平常差不多。”昨日上午，家住小北花圈天秀社區的陳先生告訴記者。記者巡城發現，廣州市區的出租車數量昨日明顯回升，“打的難”現象得到有效緩解。

　　上午8時30分

　　小北路口5分鐘16輛出租車

　　昨日上午8時30分，記者在環市路小北路路口數了一下，在短短5分鐘時間內有16輛出租車經過，其中5輛是空車。剛剛準備打車去天河上班的陳先生說，這樣的車流量和以前沒有太大的差別。“以前只要在國龍大廈附近等上三四分鐘就能打到車，今天的情況也差不多。”陳先生說。而在廣州大道中，記者發現，出租車的數量也和平時沒有多大區別。

　　下班高峰

　　解放北一個綠燈7輛的士駛過

　　家住楊箕村的薛先生表示，其實從昨日傍晚時分開始，市內的出租車數量就有明顯回升，到了今天早上，市區內的出租車數量基本恢復正常。

　　昨日下午下班高峰期，在交易會附近上班的張小姐僅僅等了4分鐘就遇上了一輛在交易會門口下客的空車。昨日下午，記者在解放路與流花路交界處發現，一個綠燈就有7輛出租車駛過，其中6輛搭載了乘客，1輛車為空車。“路上車多了打車的人反而少了”，車牌為“粵A95×××”的林司機表示，由于市民改變出行方式適應打車難現象，導致昨日打車的人反而出現了下降。隨后，記者來到廣州東站，在東站內出租車乘車點前停著兩排出租車，該上客點的工作人員表示，目前出租車數量和往常相比沒有太大區別。(記者王鶴)

　　營運環境改善

　　的哥收入增加

　　記者昨日獲悉，廣州市政府出臺促進出租車行業健康發展的8項措施以來，政府各相關部門認真解決的哥合理訴求。

　　市、區兩級公安、運政、交警、殘聯、城管、街道辦等多部門，在全市范圍內開展了大規模突擊整治行動；市交通部門成立專項工作組加強對加氣站管理，提高加氣效率；市公安部門建立了娛樂場所收取司機候車費的舉報機制，一旦舉報屬實，將對娛樂場所進行停業整頓；市交警部門、市交委將和有關部門一起研究在客流量大的主干道上增加出租車臨時停靠點和如廁臨停點，全市臨時停靠點從目前250個繼續增加，如廁臨停點將從原來的33個增至100個；各相關部門將建立定期與司機座談機制，及時解決司機合理訴求。

　　昨天，全市1.8萬輛出租車全部營運正常，出租車的載客量有所提高。據出租車智能管理系統統計，昨天營運的部分出租車收入達到1250元~1500元。不少的哥表示，隨著打擊非法營運力度不斷加強，營運環境逐步改善，對行業前景和收入充滿信心。(記者葉平生、王亮 通訊員交通宣)