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5月24日，一隊救援指揮車隊通過危機四伏的黑茂大通道。四川地震發生后，中國水利水電建設集團迅速組織搶險突擊隊，先后打通了黑(水）茂（縣）公路、九（寨溝）黃（龍）公路及黑水至汶川的“生命通道”。大批物資從這里源源進入茂縣、汶川，被困受災民眾和游客從這里安全撤離。 中新社發 楊強 攝
5月24日，一隊前往災區運送救災物資的解放軍車隊行駛在黑茂公路上。四川地震發生后，中國水利水電建設集團在5天內打通黑(水）茂（縣）公路，7天內打通九（寨溝）黃（龍）公路。接著，從茂縣向汶川掘進，20日晚與武警部隊會師，黑水至汶川的“生命通道”成功打通。大批物資從這里源源進入茂縣、汶川，被困受災民眾和游客從這里安全撤離。 中新社發 楊強 攝
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中新社成都五月二十六日電 題：行走在大震后的“黑茂救援大通道”上
中新社記者 楊強
五月二十三日，本社記者從成都乘飛機至九寨溝黃龍機場，再轉乘汽車出發，一路上過草原，攀雪山，在歷經七個多小時的長途顛簸后，于晚上九時許抵達“黑茂救援大通道”的起點——黑水縣。
入夜，冰川腳下的小縣城寒意逼人，大街兩旁的商鋪早已閉門歇業，街道上行人寥寥，一片沉寂。在縣城一家小飯館，記者赫然發現，頭頂的天花板上有如蚯蚓般粗細的裂縫觸目驚心。黑水縣政府副縣長鄧慶明告訴記者，該縣距汶川大震區約一百五十余公里，是本次地震的重災區之一，全縣有一百余人在這次地震中受傷或罹難，八成以上的民房因地震遭受不同程度損毀，四萬七千余人無家可歸。
黑水縣位于四川省阿壩藏族羌族自治州中部，全縣有五萬八千余人，是一個以農業和旅游業為主的藏族聚居縣。
黑水縣的官員說，幫助震后民眾解決居住以及恢復受災地區的交通、通訊等問題，已成為該縣抗震救災的重中之重，其中，尤以幫助受災民眾解決住房問題為當務之急。“這至少需要一兩年時間才能完成。”鄧慶明說。
汶川地震發生后，黑水縣通往茂縣的道路全線中斷，中國水利水電集團組織的一支搶險突擊隊從五月十三日開始，冒著余震不斷及塌方頻繁等危險，在短短數日內，先后打通了黑(水)茂(縣)公路和黑(水)汶(川)公路，從而使大批救援物資從這里源源進入茂縣、汶川，數以萬計的受困受災民眾及游客從這里安全撤離。黑茂公路和黑汶公路因此被喻為“抗震救災北部大通道”。
五月二十四日，本社記者乘車踏上這條傍著黑水河蜿蜒而建的道路往茂縣出發，一路上，全國各地運送救災物資的車隊絡繹不絕。
在鎮上臨江而建的維古法庭樓房在地震中遭受嚴重損毀，已成危樓，墻體上一個朱紅的“修”字顯得格外醒目。距離這個法庭不遠的地方，是阿壩水電開發有限公司的一個項目營地，和維古法庭一樣，這座看起來似乎新建不久的樓房，大大小小的裂縫舉目可見。
盡管地震已經過去了兩周，但是地震發生時的情形令這里所有的人們至今仍然心有余悸。阿壩水電開發有限公司熊紹華說：“我長這么大，第一次感受到什么是天崩地裂，什么是飛沙走石。”作為一名“水電人”，五十余歲的熊紹華一生中經歷過的風險不計其數，但對于這次地震，他可謂刻骨銘心。
源自冰川底下的黑水河流域與黑茂公路相偕而行，中國水利水電集團正在這條水流湍急的河流上開工建設毛爾蓋、色爾古及柳坪三大水力發電站，電站建成后，可望極大地緩解地方財政窘況，促進地方經濟發展。五月二十四日，中水集團黨委書記劉起濤冒著余震及滾石危險，奔赴該公司項目營地慰問員工，并調研恢復生產情況。
在黑茂公路一個叫“洼底”的鄉鎮，一群軍人正在給民眾發放救災物資。當前，他們最缺乏的也許就是帳篷了，雨季即將到來，那些生活在高山地區的受災民眾的居住問題和居住安全令人牽掛。
五月二十五日，在自“黑茂救援大通道”返回九寨黃龍機場途中，一場突如其來的狂風暴雨及余震，令我們備感揪心：那條蜿蜒在高山峽谷中的“救援大通道”，那條滾石不斷、泥石流頻仍的“救援大通道”，你能托起救援災區民眾的千鈞重任嗎？！完
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