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　　中新網武漢5月5日電 (王宜彬 家漢 徐金波)5月5日，由長江武漢航道局技術人員研制的65座HD155新型太陽能一體化航標燈順利運抵三峽庫區，開始在重慶至宜昌660多公里航道上安裝使用。

　　據悉，長江上游三峽地區，高山蔽日，霧氣較大，陰雨天時間持續較長，而且，庫區航標燈多設置為定光，夜間長明不閃，耗電量大，原來使用的航標燈可能會出現由于日照時間短，太陽能電池充電不足而影響使用安全的問題。

　　長江武漢航道局技術人員擴大太陽能電池板面積，采用國際上最先進的鋰電池供電，經過近一年的反復試驗，研制出了這種適合三峽庫區航道環境特點的新型太陽能一體化航標燈。這種航標燈的電池可根據不同地區的環境要求進行更換。同時，二極管光源進行組合和改進后，發光方式達到256種。該型太陽能一體化航標燈視距也得到增加，達到8—12公里，是原來航標燈的2至3倍，在80天無日照情況下仍能保障正常工作，完全能滿足長江三峽庫區航道的技術要求。該燈還預留了遙測遙控高新技術安裝空間和接口，為以后的技術發展作好了準備。

　　據研制技術人員介紹，該局生產的太陽能一體化航標燈已經獲得多項國家專利，引起交通行業部門的關注。據行業專家評價，該太陽能航標燈可廣泛用于公路、鐵路和水上交通，作為一種節能環保型產品，其發展前景廣闊。