這條保存于廣東省博物館的鎦金腰帶長1.7米，由四股8條金線編制而成，表邊裝飾充滿異域風情，正是它的出現才引起人們對這片海域的關注。從而開始了“南海一號”的考古和打撈工作。讓考古學家們更加興奮的是2002年的探摸出水了更加精美的瓷器。
而從今年“南海一號”整體打撈正式啟動以來，陸續出水的文物更是越發讓考古學家們感受到這艘古沉船的神秘魅力。這個鎦金手鐲在整體打撈開始后不久，就出現在考古人員的視線中。7月，在清理打撈上來的沉井周邊凝結物的時候，考古人員又發現了同樣的一只手鐲。除此之外，打撈人員還打撈上來很多注有宣和通寶字樣的銅錢和很多精美文物。
隨著這些文物地陸續出水，“南海一號”沉船的考古價值也在不斷地被印證和提升，而這些也在不斷地為“整體打撈”項目加入壓力和風險。裝有“古沉船”的沉井擁有將近3500噸的重量，在巨大的水壓之下，如何讓如此龐然大物平穩脫離海泥，避免大幅晃動地上升至水面，是決定“整體打撈”方式成功與否的關鍵時刻。
12月21日“華天龍”號成功起吊之后，“南海一號”里面的更多寶藏即將展現在公眾面前。
李小萌：現在我們是在“華天龍”號上面，如果不是說我知道這是一艘船，覺得就是在岸上一樣，一點感受不到這種晃動感，“華天龍”也是你們感到特別自豪的打撈當中非常重要的一個原因。是不是？
王仁義：對。
李小萌：它現在這么穩定是靠什么樣的方式固定下來的？
王仁義：它是有八個錨，八個錨在四個方向把這個船拉起來，這個船體特別大，能壓住浪，船比較穩定。
李小萌：“華天龍”被稱作是中國第一、亞洲第一、世界第六，到底在哪些指標上它這么厲害？
王仁義：一個是起重能力，“華天龍”的起重能力是四千噸，在亞洲還是第一位的，再一個就是船的長度跟寬度，這個船長是167米，寬是48米，深度是16.5米，加上上面那個上升建筑，足足有十幾層樓高，所以這么大個龐大物在亞洲也是比較大的一個船舶。
李小萌：因為成功打撈“南海一號”，“華天龍”也變成明星了，現在預約它的計劃怎么樣做得？
王仁義：“華天龍”主要是運用救助打撈和海洋工程，因為目前海洋工程市場是特別繁忙，它現在來以前是在西江油田做石油平臺的安裝和單點的安裝工作，“華天龍”來了之后也會勢必造成那邊的工程停工，所以我們這邊一定要抓緊時間，把這個完成以后，然后支援石油工程的安裝。
李小萌：我聽說租這個“華天龍”的預約已經約到五年以后了是嗎？
王仁義：對，現在目前到手的有三年的合同。
李小萌：三年合同都有了。其實在“華天龍”制造投入使用之前應該說我們國家海事打撈的水準并不是特別先進在世界范圍來看，我們當時為什么下決心說并不是請國外打撈隊，并不是租用國外先進設備，而是要自主打撈呢？
王仁義：因為我們國家現在是有能力來承接這個大的打撈工程了，在外國一般考古打撈就是幾個公司來進行合股，根據投資的大小分成，畢竟是打撈的風險太大了，一個公司有時候實力很難承擔，但是我們用“華天龍”自主來打撈就可以保證每件文物歸我們國家所有。
李小萌：這是從文物的保全上屬于國家這個角度上考慮，另外一方面是不是也看重了打撈市場本身的前景？
王仁義：對，因為現在畢竟我們國家從20年來，打撈設備的相對落后，特別是2003年以后，救撈分家以后，國家投入加大了，打撈力量相對提高了，因為以前我們的船舶都是二十年以前的船，不能滿足打撈需要，造一個大的吊船就是我們打撈人多年的夢想。
李小萌：這是第一艘，還會有第二艘、第三艘吧？
王仁義：但愿有吧。
李小萌：剛才你們說到慶功宴，慶功宴計劃什么時候舉行？
王仁義：聽我們局長的安排。
李小萌：參加慶功宴的會有多少人，和這個項目有關的人大概都有多少？
王仁義：我想應該是一個很大范圍的慶功宴，因為畢竟“南海一號”打撈工程牽扯到各個部門，包括廣東省文化廳、廣東省人民政府和我們救撈系統的很多單位給予了大力支持，包括你們新聞媒體，我想到時候爭取邀請你們參加我們的慶功宴。
李小萌：好，再次祝賀你們。
今天，運載“南海一號”沉井的駁船已經到達專用碼頭前海面，即將從碼頭登陸并運往水晶宮。
進入“水晶宮”后，“南海一號”仍會被“浸泡”在海水中進行保養，海水溫度、微生物生長情況等都要與之前的海洋環境相同。在經過3個多月的脫鹽工作之后，考古人員才可進入沉箱內進行文物挖掘和清理。預計5到10年后，人們才能看到“南海一號”的真實面貌。
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